原帖由 3bx 於 2009-10-24 01:21 發表 
唔止打仗車,部份收工車返總站都係停路邊就算,對於唔少乘客來講
會有些不高興。 以前601收7點半既年代 中九既司機都係o係中秀出面停車摺數 之後行秀茂徑->秀茂坪道走人 |
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坦克王EH 9697
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如果出金屬模型我一定買,當年104頭車由堅城到九龍銀行中心,五個字…快… |
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原帖由 JN6854 於 2009-10-21 22:25 發表 
所以當年 97都唔敢拎ML 寧願要DL
係42先一堆ML 0係度...
師兄又黎, 吾 Firm 就吾好講, 當年 DL 新車落過南區係 42 (DL3 及 4), 大車落過字軌 90 及 97 係 DM 及 ML (吾計未朝 DL1 及 5 入左南區), 日常 90 及 97 有 DL 行但只係打仗, 隔左排 23 人多要轉大車就甩返哂黃廠 DM 返柴廠.
[ 本帖最後由 tridents 於 2009-10-24 19:45 編輯 ] |
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原帖由 PB602 於 2009-10-23 22:25 發表 
中巴頭幾班車過海, 之後如果吉車飛去隧道口的話, 當時應該仲係九巴時段... 係明搶.
但九巴當年下畫五點幾都有101由中環開出, 都係明搶(當時堅城九巴時段頭車已開, 但好明顯中環都仲係中巴做緊生意) ...
中記西環尾車 5:55pm, 九記就係中環食, 但吾食 101 都無所謂, 攪 111 已得, 因九記 111 港碼頭車開 5:30pm, 試過有次搭 111 中記港碼尾車 (竟然行 MB), 去到中環後面已有架 M 仔跟尾搶生意.
朝早又係一樣, 中記 101 及 111 尾車未到木廠街九記已係富寧街彈架特車出黎食土爪灣客. 但當年中記無人無車開吾足, 你中記 101 及 111 到啟德已頂閘, 比人食算啦.
[ 本帖最後由 tridents 於 2009-10-24 19:07 編輯 ] |
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