本車由33A出名碌神揸

13M蛇車掛牌佬開工-收工轉前一轉都係碌住過
但係一到尾轉就車神上身 以前觀地做總站揸GU2381 一出站已經飛到咁去
秀茂坪道直頭油都唔收來回咁飛(除左秀明小學紅燈)
掛JA1192時已經係咁

另外部份13M掛牌都係安全至上 中午中秀-裕民坊=三個字

原帖由 TankKingEH9697 於 2010-1-26 00:49 發表
13M蛇車掛牌佬開工-收工轉前一轉都係碌住過
但係一到尾轉就車神上身 以前觀地做總站揸GU2381 一出站已經飛到咁去
秀茂坪道直頭油都唔收來回咁飛(除左秀明小學紅燈)
掛JA1192時已經係咁

另外部份13M掛牌都係安 ...

小弟留意到佢o係繁忙時段o既全程行車時間多數都係 47 至 49 分鐘，
而 13M 繁忙時間所提供o既行車時間據聞係有 50 分鐘，
果位師傅真係碌到差唔多盡晒先至肯返總站…

佢碌車技術方面始終差緊ｄ，
例如翠屏村翠楠樓側邊個迴旋處，
o係交通暢順情況下，居然要好似新手咁以極緩慢o既速度繞過，
但果個迴旋處算係好寬闊，11米巴士攞位應該唔係太難，
我望過去樓下車尾右邊，同個迴旋處花槽係有好大距離，
除非佢眼睛有毛病，否則唔使拎咁多位去轉。

同埋回程o既寶琳路右轉秀茂坪道，
個路口咁闊都要龜速轉彎，連後面部貨 van 都忍唔住要砵佢。
部貨 van 入到秀茂坪道爬佢頭，
之後o係部 AD 前面o黎個緊急煞車

試過有日佢拎銀柱 AD (FH9512)，
上到寶達居然俾後車 AL (FE4085) 追到
然之後兩部車拖住碌返落雅麗道總站
(部 AD 總行車時間係 49 分鐘)

[ 本帖最後由 GK2671 於 2010-1-26 02:43 編輯 ]

原帖由 GK2671 於 2010-1-26 02:38 發表
小弟留意到佢o係繁忙時段o既全程行車時間多數都係 47 至 49 分鐘，
而 13M 繁忙時間所提供o既行車時間據聞係有 50 分鐘，
果位師傅真係碌到差唔多盡晒先至肯返總站…

佢碌車技術方面始終差緊ｄ，
例如翠屏村翠楠樓 ...

非繁時49分鐘真係好多位走盞
正常4個字都上到寶達
我覺得佢係心盲非眼盲

好多時搭27都有咁既經歷
1次EL6749 一次膠躉
輕踏油門扮冇力 一波中轉上新清 唔知巴真係俾佢呃左
正路呢兩部野要上2波都冇咩難度

原帖由 happykeroro 於 2010-1-25 21:47 發表
今日學完車
先發覺渣得慢都未必會係安全
有時係自己根本唔留心個路面, 渣咩速度都會出事的

學邊部車ar?

我都係學車中

原帖由 kokchun 於 2010-1-26 00:03 發表
事實上 33A 熱狗如果唔係掛牌車長
就真係千其唔好上
十次有九次都係慢車手

搭33A除左爆棚上唔到之外，
有車都唔上，
唔知等幾耐先0黎下一架0架，
如果係我就咩都唔理都上車喇。