[改相] 中巴領先

老實講中巴識得進取的是李SIR(李日新)
當年引入3XX部FLEETLINE都係李SIR拍板，俾顏生唔一定會大膽大手一次過輸入3XX部
不過唔贊CMB維修部又唔得，成3X件D車都仲識得飛。依家NWFB維修D車真係好唔OK。

咁又係.後期中巴未比人分豬肉之前,但城巴出現之後,
中巴買親車都係小批咁來.
LA/VA/LM都係少少咁來.最多已莫過於後來衰左,先批DA咁入.
珍寶...包埋LF/SF/XF果陣真係壯觀.

*李sir本來貼英國個事就話夠膽咁做
否則唔洗買多,你買40部Seddon P4番來都夠死.

原帖由 89B 於 2010-2-16 23:04 發表

九巴訂呢款車時中記都祇係將無咗26條線, 如果當年顏家知驚而肯突然進取都可能跟單 (又係馬後炮 )

港島同九龍地理環境唔同呀, 香港島有幾多線可以用十一米單層車?
(8號回復單層... "長龍"變"長矛"? 唔好玩啦! )

城巴入左咁多十二米單層MAN之後不久, 賣都賣唔切! ...呢個唔係馬後炮.

原帖由 DD2113 於 2010-2-17 00:39 發表


港島同九龍地理環境唔同呀, 香港島有幾多線可以用十一米單層車?
(8號回復單層... "長龍"變"長矛"? 唔好玩啦! )

城巴入左咁多十二米單層MAN之後不久, 賣都賣唔切! ...呢個唔係馬後炮. ...

我諗路線時真係諗緊8/8A/8B果D 長龍
不過最後都係用82...

其實果時中巴連12米冷氣雙層都唔入, 呢D比較特別既車款更加唔使旨意....

原帖由 edhong 於 2010-2-17 00:50 發表
哦 ?! F 牌無雞翼窗既 ...

我應該參考返新加坡PS型車身(冇冷氣)果款....全部變晒圓角窗..