本班車停康樂園(加圖)

入總站, 上左壆, 石壆有口釘, 結果

原帖由 JG3666@71K 於 2010-5-12 10:22 發表
前小小有個康樂園巴士站同隔離既圍頭村

都唔係小小啦, 康樂園巴士站要過一條馬路再加上落行人隧道,而且路線跟277x完全唔啦更, 行去圍頭村都要過一條大馬路.

其實都唔係幾明個車長點解要去到依個位先停, 入得康樂園條線即係話個車長一早就知架車有事, 到左依個位叫啲客行前又唔係,行後又唔係, 過隔離又唔係, 唔通個車長自己行去後邊搵架277x落康樂園過客, 無人睇住人同車, 出事又點算呀.

原帖由 ha9351 於 2010-5-11 22:55 發表
記得好多年前，響沙田市中心巴總等等下車，突然聽到"o彭"一聲好震撼的爆炸聲，原來係一架行80K o既 3N 爆左中擔條呔，我印象很深因為o個下聲的確係好大，仲要因為係室內站關係，回音都非常響！ ...

小弟細個試過喺黃大仙中心分站等89B(沙田方向)
喺對面沙田坳道分站突然傳嚟"嘭"一聲
原來對面有架AD(行緊75X)爆軚,跟住仲有好大堆煙
唔知情嘅仲以為引擎冒煙

本人當時正踩單車經過，見爆呔位置是大約250-400米前，相信車長是希望盡快把壞車駛離快速公路範圍。

我見他當時正打電話上公司電台，相信公司會安排另一部巴士接載乘客

原帖由 BigBean 於 2010-5-12 10:46 發表


都唔係小小啦, 康樂園巴士站要過一條馬路再加上落行人隧道,而且路線跟277x完全唔啦更, 行去圍頭村都要過一條大馬路.
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其實都唔係幾明個車長點解要去到依個位先停, 入得康樂園條線即係話個車長一早就知架車有事, 到左依個位叫啲客行前又唔係,行後又唔係, 過隔離又唔係, 唔通個車長自己行去後邊搵架277x落康樂園過客, 無人睇住人同車, 出事又點算呀.

爆左胎, 司機又唔會敢落大BRAKE, 都係慢慢BRAKE,等部車拖慢停, 唔通為左要容易D叫到其他路過巴士幫手而上康樂園條橋面停?
點計都係離開左快速公路停比較好啦..過車都易D..況且, 去到呢個位, 如果有D司機醒少少, 離遠睇多兩眼, 發現佢係度一D都唔出奇..
當然, 最保險梗係打俾公司搵救兵, 反正爆左胎都要工程部來的啦..

原帖由 HR889@3C 於 2010-5-11 22:41 發表

你知唔知一條胎係幾硬架 ,要用機器先可以整爆條胎架
一係架大白豪條胎食左厚釘

禁加未必係一定食左厚釘，不過巴士d呔無120磅都有100磅，都唔少野架。

原帖由 ka31 於 2010-5-12 17:06 發表


禁加未必係一定食左厚釘，不過巴士d呔無120磅都有100磅，都唔少野架。

樓主有張相影到條呔係食左釘.

又係呢隻...呢個位我都賴左野!
好彩岩岩要換胎,如果唔係都幾甘!