建議目的:方便逸東、東涌北居民及東涌渡輪轉乘客往來亞洲國際博覽館參觀展覽或欣賞節目。
路線改動:經原有路線至機場北交匯處後,改經航天城路,航展道,航天城東路,航天城交匯
處,東岸路後返回原有路線。
增加車站:航展道亞洲國際博覽館門外(與S1同站) |
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還看香港公交
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S64 已 經 好 兜 gor lo bo ....
不 如 加 S56/S64 <--> S1 轉 乘 重 好 啦 .... 逸 東 人 又 可 以 特 快 去 機 場 |
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原帖由 kp3011 於 2006-1-4 23:15 發表
S64 已 經 好 兜 gor lo bo ....
不 如 加 S56/S64 <--> S1 轉 乘 重 好 啦 .... 逸 東 人 又 可 以 特 快 去 機 場
加轉乘就應該啦~
不過S56/S64兜埋博覽館對行車時間同里數影響唔大,
但就方便乘客唔駛轉幾次wor! |
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原帖由 kp3011 於 4/1/2006 23:15 發表
S64 已 經 好 兜 gor lo bo ....
不 如 加 S56/S64 <--> S1 轉 乘 重 好 啦 .... 逸 東 人 又 可 以 特 快 去 機 場
如果由東涌北往博覽館,
要 S56 (往東涌碼頭) ---> S56 (往機場) ---> S1 (往博覽館) :
雖然而家都要咁做 |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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原帖由 TP人 於 2006-1-6 01:00 發表
如果由東涌北往博覽館,
要 S56 (往東涌碼頭) ---> S56 (往機場) ---> S1 (往博覽館) :
雖然而家都要咁做
What about E31 / E21A > S1 BBI Scheme? Although it might be a little bit more expensive ($4) |
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原帖由 kp3011 於 2006-1-6 01:11 發表
What about E31 / E21A > S1 BBI Scheme? Although it might be a little bit more expensive ($4)
我估巴士公司唔會肯做E31<>S1,
佢要屈你搭A31嘛~ |
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原帖由 kp3011 於 6/1/2006 01:11 發表
What about E31 / E21A > S1 BBI Scheme? Although it might be a little bit more expensive ($4)
E21A 與 S1 無相遇的地方 |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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