城巴新線 629A

原帖由 JN6854 於 2011-2-22 19:51 發表


改為629A→中環(接邊條？無特別線中環開番大西北...) ...

X962?

原帖由 DIH 於 2011-2-21 20:39 發表
咁我寧願佢去中環好過去銅鑼灣喇，去東涌綫沿線又得，搭荃灣綫過海又可以總站上車唔使迫餐懵。

唔只……仲可以行去天星碼頭搭船過海免受塞車之苦！
咁樣呢$10.6比多兩三蚊過埋海就值喇！

原帖由 toyl 於 2011-2-22 21:04 發表

唔只……仲可以行去天星碼頭搭船過海免受塞車之苦！
咁樣呢$10.6比多兩三蚊過埋海就值喇！

由海洋公園出中環呢段路都已經塞夠啦...
假期 107/171 $11.1 已經由海洋公園直達九龍

原帖由 Quanta 於 2011-2-22 21:12 發表


由海洋公園出中環呢段路都已經塞夠啦...
假期 107/171 $11.1 已經由海洋公園直達九龍

除左 973，提供另一個方法去尖沙咀 ?

原帖由 FJ5053 於 2011-2-22 21:01 發表
X962?

有可能！(之前po文掃漏0左...)

因為睇佢0的派車主要都係做大西北線
所以要推算相對較容易

原帖由 kay 於 2011-2-21 20:44 發表
我自己覺得佢咁改629開特班/分枝係想班客搭埋人力車...
629係天星到下午都有車，遊完一程H1/H2都叫做仲趕得切入去，到散場先走

至於早走既人，出返去中環可以搭H1/H2去觀光。
(話唔埋行陣中環再坐夜景班次，入去銅鑼灣灣仔 ...

咁就應該玩捆綁銷售
整埋海洋公園+人力車套票
其實老早應該係機場都玩埋
Cityflyer+人力車套票啦...

星期一至星期五0係海洋公園 (正門) 開 1800
0既 629A , 到達伊榮街之後 , 私牌往銅鑼灣 (摩頓台)
做 969 一個單往天水圍市中心 , 銅鑼灣 (摩頓台) 開
1839 , 到達天水圍市中心後私牌返回屯門車廠收工 .

原帖由 LA11 於 2011-2-22 23:34 發表
星期一至星期五0係海洋公園 (正門) 開 1800
0既 629A , 到達伊榮街之後 , 私牌往銅鑼灣 (摩頓台)
做 969 一個單往天水圍市中心 , 銅鑼灣 (摩頓台) 開
1839 , 到達天水圍市中心後私牌返回屯門車廠收工 . ...

問題係.... 629A 已經改左以中環做總站呢....

今日都見有架短龍攪住"629W"私牌返南區
睇黎唔似個司機轉登攪"629W"
而係似做完629"W"無攪牌即走咁樣

開左都幾日喇喎  仲有咁既錯??

原帖由 642 於 2011-2-23 21:31 發表
今日都見有架短龍攪住"629W"私牌返南區
睇黎唔似個司機轉登攪"629W"
而係似做完629"W"無攪牌即走咁樣

開左都幾日喇喎  仲有咁既錯??

629W 會不會是內部編號？就像 R11 (原稱 D11) 開辦一年後，本人仍見過攪 D11 的車輛等候開工。