[ GB , London ] 新車

一兩年之前上網睇相見RV1都系用舊 Citaro, 岩岩黎到UK之後見到轉左用E200.....心諗吾系降呢降到用E200下化!?
原來E200都系頂住行一排......RV1既新車系呢D Hydrogen(氫氣) VDL SB200配Wright殼.... under First London

坐左一單.....之後發覺表現真系吾錯.....
雖然慢又成日過鐘.....加上Waterloo附近又整路....呢架成12米長咁滯既細轆單層車....轉彎真系有D難度....

RV1:Covent Garden<---> Tower Gateway



另外又影左幅全新London General既E400....77既新車
想問下點解依家D新E400有D用新ZF擔.....有D繼續用返Dana擔既 ?
77: Waterloo Station<---> Tooting Station
Dana擔:

新ZF擔:


[ 本帖最後由 aa2_dart 於 2011-3-8 20:20 編輯 ]

伦敦的Enviro 400是双门版本，但是在West Midlands地区，统统都是单门的。

原帖由 深圳西站 於 2011-3-15 11:06 發表
伦敦的Enviro 400是双门版本，但是在West Midlands地区，统统都是单门的。

Ensign 有單門 E400

原帖由 深圳西站 於 2011-3-15 11:06 發表
伦敦的Enviro 400是双门版本，但是在West Midlands地区，统统都是单门的。

雙門是TfL標準，因此TfL網絡下的E400基本上都是雙門的。
至於倫敦以外地區根本就不流行用雙門，慣了用單門上落，用中門落車它們反而
覺得麻煩……不過Oxford也有雙門E400。

有d前倫敦的車調左去其他地方,
有雙門但都唔會開唔會用...
d人亦好自然由頭門上落...

原帖由 wrightap 於 2011-3-16 01:17 發表
有d前倫敦的車調左去其他地方,
有雙門但都唔會開唔會用...
d人亦好自然由頭門上落...

更多的是中門被人封上。