1978年既外觀到現在2011都未覺得特別out,隨時比布牌DA更襟睇,最估唔到MC5竟然活得比部分VA長 |
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Metrobus 在當年係個劃時代的設計: 全氣墊避震, 加上後置引擎及全自動波箱, 在英國以大比數打低 Dennis Dominator, 及 Leyland Titan. 但強勁對手Leyland Olympian 的出現 (可自由配搭車身,引擎等), 影響Metrobus的銷路...
至今, 在英國仍有不少 ex-London Transport 的M仔, 從大集團退下來後, 被小型巴士公司購入, 做校巴...  |
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30 年既車, 到而家都唔覺得古老
MC 最得意既就係同MB、ML 一樣高, 但車轆就細一個SIZE
坐過無數次行63 同65, MC 已經係赤柱既標誌
好可惜..無影過佢  |
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原帖由 LCK-MFD 於 2011-7-26 17:09 發表 
Metrobus 在當年係個劃時代的設計: 全氣墊避震, 加上後置引擎及全自動波箱, 在英國以大比數打低 Dennis Dominator, 及 Leyland Titan. 但強勁對手Leyland Olympian 的出現 (可自由配搭車身,引擎等), 影響Metrobus的 ...
都城一型真係好襟....當好多二型送去湯的今時今日..都仲有mk1出黎做生意
你講得岩..倫敦出現L車之後...新的mk2只得M1441,1442
[ 本帖最後由 S3N92 於 2011-7-26 23:41 編輯 ] |
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咪打咁多有色飛機文啦,工程師
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