利安巴總坑位調整

原帖由 exspeed 於 2011-8-3 16:04 發表


其實唔算併站

5D 係擺前少少近出口位置

唔知呢個係永久改動, 定係暫時性的呢 ?
因為我記得我上次去黃埔總站 o既時候, 個總站好似仲未整好 ~

先謝 ~

原帖由 AVD1 於 2011-8-4 01:55 發表

唔知呢個係永久改動, 定係暫時性的呢 ?
因為我記得我上次去黃埔總站 o既時候, 個總站好似仲未整好 ~

先謝 ~

應該會維持一段長時間
因為個總站而家應該係無任何工程做緊
另外，115好多時都排到去坑尾，搬走5D將115個站擺前啲可以容納多啲排隊客...

原帖由 teddybus 於 2011-8-4 08:56 發表


應該會維持一段長時間
因為個總站而家應該係無任何工程做緊
另外，115好多時都排到去坑尾，搬走5D將115個站擺前啲可以容納多啲排隊客...

呢個絕對係德政。其實115非繁同假日一樣會排到坑尾，但主要原因係早繁 5D 成日會頂到後面就算有115黎到，都埋唔到站上客，成班115客就要等5D搞掂晒先上得車，果度至少唔見兩分鐘。跟住部 115 既後車甚至後後車就會魚貫湧至，唔生性加多兩部 E23頂實晒就連8P 都入唔到站 (現時早繁 8P 已完全使用 8A 坑，8A 車要擺孖坑，上客先開埋黎，以方便上親客都要成5分鐘起碼的 8P)
另外，因為115後面係 E23站，當115人龍長時，有時 D 人會繼續排埋去 E23 站果度，同 E23 條隊溝埋。所以今次亦順便o係地面劃上虛線，指示靠8A坑的半邊島為 115 隊，以減少爭拗。