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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 930A 回程首日 (連客量及時間紀錄)
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930A 回程首日 (連客量及時間紀錄)

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da54 發表於 2011-8-16 00:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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只影到第二班車 (671)

DSC_1703.jpg

客量及時間紀錄

1845 金鐘站    上:22
1850 砵典乍街   上:16
1856 高樂花園   上:0
1858 山道     上:3  落:1(職員)
1905 西區海底隧道 上:7  落:1(山道上車乘客)
1917 橫龍街        落:16(包括一個想去葵芳的乘客)
1921 楊屋道街市      落:23
1923 荃灣西站       落:7

估計持證人數:3-5 人,當中一人在山道落車,其餘在荃灣落車
車上巴士迷數量約為 2 人左右
以上資料來源為綜合車上統計員及個人觀察

評分

參與人數 2aPower +2 收起 理由
Choi + 1 thx
111 + 1 tks for ur report

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至於你們信不信?反正我信了
asv2 發表於 2011-8-16 01:06 | 顯示全部樓層
其實有無需要停高樂花園?
一日兩班真係有人專登去等?
諗計搶多 d 中環/西環紅小客把啦
千年 發表於 2011-8-16 01:22 | 顯示全部樓層
星期三會試坐,到時睇下情況有無變…
Ms.Potato 發表於 2011-8-16 14:10 | 顯示全部樓層

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西環啲站唔算近紅小上客點,又得2班,我諗要安排得好啲,唔係嘅話搶客就有啲難度。

其實我覺得,如果930A可以喺菲林明道開,開6點半,真係可以好多客,灣荃紅小果個時間一定排成百幾人,地鐵又要第二輪先上到車,又迫,巴士其實幾吸引,最重要係可以執934死雞,有啲趕唔切搭934嘅又可以搭。站點大膽嘅咪灣仔一、兩站就直飛,經西環停一、兩個站咁,我諗客量會算可觀,以一班比一班,19公里就收$16,可能會好賺過962。

[ 本帖最後由 Ms.Potato 於 2011-8-16 14:11 編輯 ]
Kamma 發表於 2011-8-16 16:56 | 顯示全部樓層

回復 4# 的帖子

不如你直接email比城巴suggest仲好
平田 發表於 2011-8-16 18:44 | 顯示全部樓層
會唔會有934客改搭,好似平啲
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