原帖由 someone2009 於 2011-9-25 19:10 發表 
91M 寶林至科大一段徹底被792x+ 小巴打殘，科大網都係幫兇
往科大一段收$5.4 +唔入坑口mtr，淨係食寶林+轉乘客(298M歷史問題，不用多說)
(科大上滿返鑽石山盤數都見得下)
5點幾等上寶林車
往寶林方向，九巴有吉車由科大 ...
講真，對比 91M 唔入坑口站 PTI，
792X /11M 接駁地鐵明顯係較直接 |
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原帖由 KMB-ATE1 於 2011-9-25 17:36 發表 
乘客通告上既行車路綫：
科大開：大學道、迴旋處、清水灣道、坑口道、昭信路、右轉銀澳路、坑口站
右轉銀澳路之後, 咪要兜大圈先入到坑口站?
咁樣行好傻啫, 經影業路咪仲快 |
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原帖由 KMB-ATE1 於 2011-9-25 20:12 發表
唔駛，架車係銀澳路直入坑口站入站通道
我睇google map, 銀澳路只能左轉去培成路, 不能直去名成街喎
唔通呢排改左路? |
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原帖由 kiwai 於 2011-9-25 20:33 發表
我睇google map, 銀澳路只能左轉去培成路, 不能直去名成街喎
唔通呢排改左路?
應該係直接入坑口站巴士總站 |
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原帖由 kiwai 於 2011-9-25 20:33 發表
我睇google map, 銀澳路只能左轉去培成路, 不能直去名成街喎
唔通呢排改左路?
坑口站 PTI 巴士同小巴既入口係培成路同銀澳路交界前面，
名成街並不能駛入坑口站 PTI 既巴士站範圍，而只可以駛到坑口站 PTI 的士站 / 109M 總站
加上燈位設定，銀澳路綠燈即可直接駛入坑口站 PTI
(即實際上係無 "右轉" 呢個動作  )
PS: 其實 298E 就係咁行左好多年
[ 本帖最後由 asv2 於 2011-9-25 20:46 編輯 ] |
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原帖由 asv2 於 2011-9-25 20:41 發表
坑口站 PTI 巴士同小巴既入口係培成路同銀澳路交界前面，
名成街並不能駛入坑口站 PTI 既巴士站範圍，而只可以駛到坑口站 PTI 的士站 / 109M 總站
加上燈位設定，銀澳路綠燈即可直接駛入坑口站 PTI
(即實際上係無 "右轉" ...
解釋得好清楚。
真係唔明點解298E行左咁多年都仲有需要爭論咩左轉、右轉。 |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 nwfb1601 於 2011-9-29 10:37 發表
OT：原來0個日新城出0左唔只一張鐵路站通告......
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係 9038 @ 529 入面用手機劣攝。 ...
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用"鐵路站"有咩問題? |
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原帖由 Jonathan1016 於 2011-9-29 11:24 發表
用"鐵路站"有咩問題?
新城一向習慣就咁叫"站"
而事實上"鐵路站"亦有點累贅 |
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