原帖由 EF107 於 2011-11-6 23:57 發表 
咁點解要解派番部熱狗出黎 ?
我諗相關人仕都冇諗過呢兩日派多架熱狗反而多左事發生
九巴趁機賺埋返我地一筆MA,
正常點會諗到連行車證都無埋 早排74A,72,72A,73都冇咁既事情發生
連70都冇....點諗到66.......比著我係老九都換返部冷氣比你地,火氣大D 9636換出都仲得 |
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原帖由 dennis-ying 於 7-11-2011 12:41 發表
總之有人有$，佢就可以搭巴士。
巴士公司/站長明知總站有好多客，
就要派多架車啦！
責任不在巴迷！
雖然E排有好多不守規的巴迷出現，
但係你就當全部巴迷(or 搭66尾班車的巴迷)係「巴膠」，
只可以講：「巴膠」E個詞語用得太 ...
難道以後要限制總站上客人數,留位比d 中途站真正有需要乘客?
條線本身預左係得一班尾車
咩叫"明知"?係咪姐係"老奉"要公司開多班車比你地?
再開多班車又比你地打爆,又開多班?以後係咪要有呢個practice?
站在九巴角度,要突然間開多班車,抽其他線車又會影響其他線班次
而且呢段係收工時間,臨時臨急去邊搵多部車黎(要司機踩多轉?)
九巴唔係為"巴士迷"服務,唔好將所有責任推晒落巴士公司度!
你都要諗下人地公司o既難處! |
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回復 20# 的帖子
濫？
在場巴迷當正開P咁，
夜媽媽十一點幾喺大興邨V嘩鬼叫，
仲嘈過班邨童開大片，
咁既行為你認為好正常？
仲有，有錢係大哂，
但係真係鍾意巴士既人係唔會做D影響巴士正常運作既行為囉！
唔通為了自己既私慾，令一D淨係識搭66既人冇車走？
需知道大興山景嗰頭除了輕鐵，最夜走既就係66，
如果你話可以行去良景搭58M或者輕鐵去市中心轉車，
ok you win! |
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原帖由 JX7348 於 2011-11-7 13:27 發表
難道以後要限制總站上客人數,留位比d 中途站真正有需要乘客?
條線本身預左係得一班尾車
咩叫"明知"?係咪姐係"老奉"要公司開多班車比你地?
再開多班車又比你地打爆,又開多班?以後係咪要有呢個practice?
站在九巴角 ...
濫？
在場巴迷當正開P咁，
夜媽媽十一點幾喺大興邨V嘩鬼叫，
仲嘈過班邨童開大片，
咁既行為你認為好正常？
仲有，有錢係大哂，
但係真係鍾意巴士既人係唔會做D影響巴士正常運作既行為囉！
唔通為了自己既私慾，令一D淨係識搭66既人冇車走？
需知道大興山景嗰頭除了輕鐵，最夜走既就係66，
如果你話可以行去良景搭58M或者輕鐵去市中心轉車，
ok you win!
講明先：最後一日我冇搭過/影過66！
你地唔同意我的講法，基於以下假設：
1.有好多巴士迷搭66熱狗尾車，佢地E個行為係多餘的！
2.成班巴迷走去搭66熱狗尾車的，就係影響巴士正常運作既行為(or 引致有人冇車搭)
而我的睇法：
1.我原本覺得你當成班迷搭66熱狗的巴士迷
(你之後特別再補充咩係巴膠。我唔同你再係E點爭論。)
2.點解70、62X可以加班，但66加唔到？
3.九巴係提供服務，佢係咪已經做到最好？
平日九巴唔夠車長都係佢的難處，唔通九巴就可以下下成日收車？
多言了.... |
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原帖由 dennis-ying 於 2011-11-7 12:41 發表
總之有人有$，佢就可以搭巴士。
巴士公司/站長明知總站有好多客，
就要派多架車啦！
責任不在巴迷！
雖然E排有好多不守規的巴迷出現，
但係你就當全部巴迷(or 搭66尾班車的巴迷)係「巴膠」，
只可以講：「巴膠」E個詞語用得太 ...
尾日預左多人搭
九巴又唔係冇呢方面經驗
不過會唔會係司機都出唔到多個就唔知啦 |
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所以我明知星期日會咁"熱鬧",星期五就影左GK9112加搭左一轉,果日好平和,無咩事發生 |
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知足‧就能活得幸福
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原帖由 ksmbh 於 2011-11-7 23:18 發表 
尾日預左多人搭
九巴又唔係冇呢方面經驗
不過會唔會係司機都出唔到多個就唔知啦
荔廠6A都一早預多部車同搵督察stanby(但最後唔洗開),可能上次唔洗開, 今次都無開掛...? |
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原帖由 S3BL343@66 於 2011-11-8 18:33 發表
星期日反而有坐
不過係坐 830 大興開果班 
不知幾平和
同埋比起4點同6點幾都係欽洲街開既班次仲要少人... |
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SK 9216
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原帖由 Anpretext 於 2011-11-7 23:34 發表
荔廠6A都一早預多部車同搵督察stanby(但最後唔洗開),可能上次唔洗開, 今次都無開掛...?
好少人提起6A摺線前一晚橙色開龍開出班次之客量
反而最多人留意係AVD1行姊妹線6號
記得果日AVD1係壞車而提早回廠,回廠佢係美孚比一群行家峰擁狂追 |
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