香港站…唯一

香港唯一現存M系線

其實 85M,82M,81M,80M個D算唔算M系線呀？只不過將個M字放在後面 姐~

原帖由 y512516 於 26-7-2012 00:41 發表
其實 85M,82M,81M,80M個D算唔算M系線呀？只不過將個M字放在後面 姐~

通常講X系，都係個X擺喺前面，你嗰啲可以講成85系/82系，
但絕對唔會將M47講成47系   囉~

原帖由 y512516 於 2012-7-26 00:41 發表
其實 85M,82M,81M,80M個D算唔算M系線呀？只不過將個M字放在後面 姐~

當年之所以放個M字係前面係用o黎分別出以香港站為總站ge路線。
例子有M590、M722、M49、M47、M21等。
以上路線全部都係以香港站為終站/循環點或者途經此站，
所以先會以M字行頭，
希望可以答到你問題啦~

M應該係for接駁機場快線站的路線,
例如九巴M1, M2, 城巴M5, M16.
多年來, 搭M系的乘客有幾多真係去香港站/九龍站轉機鐵?!

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2012-7-26 17:48 編輯 ]

原帖由 EX-TL 於 2012-7-26 17:46 發表
M應該係for接駁機場快線站的路線,
例如九巴M1, M2, 城巴M5, M16.
多年來, 搭M系的乘客有幾多真係去香港站/九龍站轉機鐵?!

謝指教，
不過咁耐以o黎，
真係好似冇乜人搭佢地o黎轉機鐵......
最多都只係M590發揮到呢個功能.......