今早(30/8) 0802 火炭係咪無左班旺角東特車?

平時0807係大圍都有一班31車去旺角東, 但今日班車係以紅磡做總站
係咩原因呢?
班車到左紅磡，係紅磡清客定係開多轉去沙田清客返廠呢?

原帖由 mtrpong 於 2012-8-30 16:53 發表
平時0807係大圍都有一班31車去旺角東, 但今日班車係以紅磡做總站
係咩原因呢?
班車到左紅磡，係紅磡清客定係開多轉去沙田清客返廠呢?

這應該是臨時換車, 時不時都會發生, 我也遇過兩三次, 以前0700大埔墟去旺角東的特別車, 臨入九龍塘站司機才廣播列車以紅磡為終點站, 叫人不用轉車.

如果是換車, 到紅磡後會直接做北行客車, 不會清客.

原帖由 mtrpong 於 2012-8-30 16:53 發表
平時0807係大圍都有一班31車去旺角東, 但今日班車係以紅磡做總站
係咩原因呢?
班車到左紅磡，係紅磡清客定係開多轉去沙田清客返廠呢?

31車的前車(SP1900)去到大埔墟站時跳掣, 電視機都熄埋,
(發出經過變壓站時的"樸"一聲)
擾攘了足足一分鐘先開得車, 開車唔夠1秒又突然停左一下先再開,
結果果班車去到紅磡時要臨時改以沙田為總站,
後車由火炭往旺角東改為往紅磡,
但特車去到紅磡時要等KTT, 1號月台, 4號月台(往沙田),
足足3抽車開走晒,
先可以進入1號月台, 而下一班西鐵卻在3號月台開出,
結果1+4號月台積聚了大量等轉西鐵乘客~


本人今朝有幸搭晒呢兩班車, 所以成個過程都好清楚
最後本人趕到係3號月台西鐵開出前20秒上車,
並乘搭果班第一卡只有2人的西鐵前往尖東站~

原帖由 ES464470X 於 2012-8-30 20:57 發表


31車的前車(SP1900)去到大埔墟站時跳掣, 電視機都熄埋,
(發出經過變壓站時的"樸"一聲)
擾攘了足足一分鐘先開得車, 開車唔夠1秒又突然停左一下先再開,
結果果班車去到紅磡時要臨時改以沙田為總站,
後車由火炭往旺角 ...

果班31車去到紅磡下轉再去邊

原帖由 前KMB員工家屬 於 2012-8-30 17:23 發表


這應該是臨時換車, 時不時都會發生, 我也遇過兩三次, 以前0700大埔墟去旺角東的特別車, 臨入九龍塘站司機才廣播列車以紅磡為終點站, 叫人不用轉車.

如果是換車, 到紅磡後會直接做北行客車, 不會清客. ...

今日0807係大圍站PIDS班車往紅磡

難怪今朝坐車去到旺角東望過去見唔到部特車啦,仲要坐中31車,等前車開都等到傻

原帖由 mtrpong 於 2012-8-30 21:36 發表

果班31車去到紅磡下轉再去邊

好似係去羅湖,
因為要跟返前車正常情況下北行方向的終點站~

今天上午8點幾有旺角東列車，是SP1900