九巴276．單層回憶錄 (最終回：單層黃金世冠篇)

「九巴276．單層回憶錄」今晚終於來到最後一集，就是單層黃金世冠------K230UB型十點六米單層低地台空調巴士(車隧編號ASB)了。

自從九巴於2011年6月起陸續將276線原有的三菱MK型巴士掛牌車改用Enviro 200飛鏢之後，276線無論在服務水平抑或派車待遇都有明顯改善，到了2012年7月起，276線更出現第三款獲安排行走的單層巴士車型，這就是今集的主角世冠K230UB型十點六米(ASB)。

由於屏廈路屏山段的路面環境限制，除了三菱MK(AM)和Enviro 200(AAU)飛鏢以外，就再沒有任何九巴空調巴士車型可以行經有關路段，包括短龍(ADS)和單層黃金世冠短陣版(ASB)，不過，隨著屏廈路屏山段的ASB禁令獲得解除，九巴於2012年7月起，安排ASB行走53線和276線，使此兩線不祇是單派AAU行走，車源安排上變得更有彈性。

276線全線以Enviro 200飛鏢(AAU)作為掛牌之時，也有單層黃金世冠短陣版(ASB)作為輔助，一般會有一至兩輛ASB行走276線，有些日子甚至有三輛ASB行走276線。值得一提的是，276線的ASB無論是元朗廠字軌，抑或上水廠字軌，都曾經出現過。不過，隨著276線於2012年12月起逐步雙層化------改派Enviro 400兩軸雙層巴士(ATSE)行走，單層巴士行走276線的機會不斷下降，ASB已經基本上絕跡在276線。

ASB3(NU6279)


ASB4(NU8643)


ASB6(NU9285)


ASB8(NV3632)



「九巴276．單層回憶錄」相片專題系列終於完滿結束，最後要就補回一張三菱MK117型巴士行走276線的相片，於第一回忘記張貼出來的，這就是AM164(FP5595)。


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