有關九巴E200及量產E400問題

原帖由 slashkennedy 於 2013-4-9 15:18 發表
唯一方法就係長著同加多一張紙寫「如要落車，請行到前閘附近揚聲」，咁飛站就冇得「被投訴」 ~

熟客多數部車行緊已經去車頭入定錢/ 拍八仔 係生客先會停站先摷八仔/散紙

原帖由 TankKingEH9697 於 2013-4-9 17:33 發表

熟客多數部車行緊已經去車頭入定錢/ 拍八仔 係生客先會停站先摷八仔/散紙

所以好多通宵師兄手車都唔會太慢，就係抱住高意外風險爭取更多時間俾呢班貴客做以下步驟動作︰
1︰必須埋站停定
2︰慢慢起尊貴的身軀
3︰先行到車長旁
4︰問價錢
5︰慢慢取出荷包/八達通
6︰睇多次八達通顯示價錢
7︰(如果中途過分段點之後上車又取了分段券的)問多一次為何八達通無分段
8︰再搵散銀
9︰入錢入錢箱或八達通付款
10︰袋好荷包
11︰尊貴地落車
結論就係落一名貴客比起熟客用多30秒至兩分鐘，
一來上車見到司機俾飛同聽到落車俾錢都唔問定價，
二來好似發夢落車前唔準備應付金額或八達通，
三來到咗未停定都唔會有意識準備落車，
有時星期五、六或假期前都係一眾夜間消遣人士的旺盛日子，
好多人都唔習慣坐另一收費方式的通宵線，但唔識又唔會問人，
通常做完呢D單程之後，揸車的隨時冇時間休息，
就會有機會過鐘即開，即開都唔緊要，俾呢D貴客浪費時間，
下一程班人又係貴客就問候車長點解等得耐又投訴又東又西，
所以唔好怪人地開得快同埋黑口黑面~
日間線好多都係貴客多，落車浪費時間再加上車多，
而導致過鐘私牌中途或對站載追回字軌正常時間引致脫班，
因此，煩請各位身心健全，年青力壯人士，如果怕停車自己會企唔穩，
又唔想扶扶手的，坐樓下或者接近落車位置的座位，以免車長睇唔到倒後鏡有人要落車，
閂門開走就請貴客自理~

板友你做通宵線?
其實我認同九巴通宵線啲收費方法好煩,我到宜家都唔知由淘大去尖沙咀應該點俾

另外想問真係點收費?係咪
1.上車攞分段票
2.落車時同車長講要轉N216車費
3.攞散紙俾N293+N216嘅錢
4.攞番張分段票
5.上N216時淨入分段票

係咪咁?係咪唔可以用八達通?