九巴，你太年輕了，你以為在閒日首航就無人追？（附片）
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原帖由 Busways 於 2013-5-1 06:51 PM 發表 
乜有板規寫明唔用單反或者唔係完美的相唔比放上網？
奇怪點解 E400 有導航位，E500 無？
右邊導航位冇左因為油缸 / 樓梯前左，變左樓梯後面可以放2個位(比右邊導航多一個)。左邊點解冇左就唔知啦！ |
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原帖由 PatPatLeo 於 2013-5-1 18:59 發表
右邊導航位冇左因為油缸 / 樓梯前左，變左樓梯後面可以放2個位(比右邊導航多一個)。左邊點解冇左就唔知啦！
E400頭跨長咪有囉....新E500同以前一樣咁上下....所以無 |
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原帖由 Neutroginger 於 2013-5-1 13:34 發表
頭幾個波無咁早轉真係好事...
起碼冇咁快就chok, 同埋起步出路口都有d 力
有d 車衰到一放手制, 一比油支針未郁已經轉左二波
真係炆
遲早又話要慳油要執執個tuning |
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其實用梯缸對架車坐位毫無影響，只係用短直梯/方梯加推前個梯位黎加左兩排椅，梯缸只係令兩排高地台椅變成低地台椅。而E400底盤一向係因為個前跨長而導致有導航位，E50D同以往E500底盤前跨長度接近，都係放唔到導航位嘅。 |
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回復 25# 的帖子
慳油真係唔係咁樣慳囉
踩落去個油門冇反應, 咁樣黎慳油不如叫人唔好揸車
揸住d 咁既車真係好考技術
因為一宿腳隨時又比唔返油
至於有版友提及漏風問題... 係唔係指車門傳入既we we 聲?
其實呢個係唔係專登設計?
因為呢d 車個軚輕, 而巴士經過當風路段時容易比風吹到左擺右擺
巴士又唔開得窗, 唯有設計到咁?
*純粹靠估* |
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