原帖由 fokvictor 於 2013-6-17 20:33 發表 
難道這是九記試驗裝置?另外睇過資料九記於97-98年開始裝置報站器,但圖片顯示01年的3248尚未安裝報站器,不知AL何時已有報站器呢?
記得以前有師兄講過ES3248 上面個兩舊係試驗品
同冷氣/ 通風有關, 但確實係乜, 真係諗都諗唔番 |
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回想1992 年第一次搭到68X 的新車AL,一上車真係嘩一聲叫出來,實在係太正
同埋AL 果種行車時候既爽快感覺,不論係行車表現,車頭水箱聲,車尾引擎聲都一樣咁爽,好似而家冇咩邊種車搵得返。
都成21 年前的事情了..
後來屋企樓下第一條線(43M)加冷,原本係全新FD 牌AD,整整下整左部AL10 入來,拍住AD6 兩架冷車掛左43M 都有好長的一段日子,回想起細個... 幾年間坐住的巴士,由丹拿珍寶變雞車鴨車,再變成11 米全新熱狗,忽然間變左有冷氣嘆,幾咁震撼,呢種震撼就係由AL 帶來!! 我就係坐住呢d 3+2 的冷車長大的 |
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原帖由 3357。KS8450 於 2013-6-17 00:32 發表 
臨退前只有荔廠AL4 裝車輪蓋
批車冷氣勁 , 但車尾廢氣倒流也很勁 !!!
車尾廢氣倒流勁似乎是利蘭的通病, 不只九巴, 城巴的利蘭車尾廢氣倒流一樣很勁, 感覺有如毒氣室. |
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原帖由 輝(1110) 於 2013-7-10 22:52 發表 
車尾廢氣倒流勁似乎是利蘭的通病, 不只九巴, 城巴的利蘭車尾廢氣倒流一樣很勁, 感覺有如毒氣室.
唔止,龍同三叉戟都有同樣情況 |
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