我前日由旺角搭番屯門(有屯門-南昌月票) 
理論上車資係$4,我係第四程,所以九折$3.6。 
 
但我出站時望住個Display,$3.4。我就一直o係度諗點解……我明明記得前地鐵既最低車資係$4.0,冇理由係上期加價前既$3.8,點解會$3.4?? 
又冇嘟優惠站(有就減$2啦!) 
 
但返到屋企用八達通PC閱讀器check,o個程又真係扣左$3.6 
但我真係好清醒,好清楚見到佢係扣$3.4,究竟有冇顯示與實際不相符的可能呢?? |   
 
 
 
 |  
| 
 | 
 
 
| 
 | 
 
| 
 | 
 
 
 
因為新車費係$4.1,減5毫咪$3.6囉!但係…今日先加價喎!不如去客務中心登記調查仲好。 
 
[ 本帖最後由 toyl 於 2013-7-1 00:23 編輯 ] |   
 
 
 
 |  
| 
 | 
 
 
| 
 | 
 
| 
 | 
 
 
 
原帖由 toyl 於 2013-6-30 23:11 發表   
因為新車費係$4.1,減5毫咪$3.6囉!但係…今日先加價喎!不如去客務中心登記調查仲好。   
未加價都係$3.6...$4.0 - $0.4.. |   
 
 
 
 |  
| 
 | 
 
 
| 
 | 
 
| 
 | 
 
 
 
原帖由 toyl 於 2013-6-30 23:11 發表   
因為新車費係$4.1,減5毫咪$3.6囉!但係…今日先加價喎!不如去客務中心登記調查仲好。   
 
第二程九折不是應該扣$3.7($4.1*0.9=$3.69)嗎?  
 
P.S. 本人第1000篇發文. |   
 
 
 
 |  
| 
 | 
 
 
| 
 | 
 
| 
 | 
 
 
 
原帖由 hkth 於 2013-7-1 00:06 發表   
 
第二程九折不是應該扣$3.7($4.1*0.9=$3.69)嗎?  
 
P.S. 本人第1000篇發文.   
折扣金額係攞ceiling非四捨五入,即是$4.1九折減$0.41 => $0.50,即以新收費計$4.1-$0.5=$3.6。 
樓主係6月30日的前日(擺明未加價啦)遇到呢個問題,所以好有可能係有閘機落錯咗新程式而未還原返。如果未還原而繼續測試,應該要在車站開放時間封閉該閘機。 
 
所以小弟都係叫樓主去客務中心登記資料向公司向港鐵公司查詢。 
會唔會只係樓主唔小心將八達通餘額睇錯咗當係收費呢? 
 
[ 本帖最後由 toyl 於 2013-7-1 00:24 編輯 ] |   
 
 
 
 |  
| 
 | 
 
 
| 
 | 
 
| 
 | 
 
 
 
原帖由 toyl 於 1-7-2013 12:19 AM 發表   
 
折扣金額係攞ceiling非四捨五入,即是$4.1九折減$0.41 => $0.50,即以新收費計$4.1-$0.5=$3.6。 
樓主係6月30日的前日(擺明未加價啦)遇到呢個問題,所以好有可能係有閘機落錯咗新程式而未還原返。如果未還原而繼續測試,應該要 ...   
 
餘額過百元,所以唔會有錯……呢個case,就算我去八達通自助服務站都冇款退……應該只是display錯而程式對…… 
 
(講開$4.1會減$0.5既問題,但港鐵全月通個宣傳單張,寫灣仔至香港要$4.1,但七五折後只減$1.0車費………理論上$4.0*0.25=$1,咁如果$4.1去乘,一定大於$1,咁唔係應該減$1.1咩?唔通七五折又改為四捨五人,而九折就所有仙位都進1?) |   
 
 
 
 |  
| 
 | 
 
 
| 
 | 
 
| 
 | 
 
 
 
原帖由 toyl 於 2013-7-1 00:19 發表   
 
折扣金額係攞ceiling非四捨五入,即是$4.1九折減$0.41 => $0.50,即以新收費計$4.1-$0.5=$3.6。 
樓主係6月30日的前日(擺明未加價啦)遇到呢個問題,所以好有可能係有閘機落錯咗新程式而未還原返。如果未還原而繼續測試,應該要 ...   
但因為未加價都係$3.6...($4.0 - $0.4).. 
所以應該不是落錯咗新程式未還原返 
原帖由 lsc04d11 於 2013-7-1 08:37 發表   
 
 
餘額過百元,所以唔會有錯……呢個case,就算我去八達通自助服務站都冇款退……應該只是display錯而程式對…… 
 
(講開$4.1會減$0.5既問題,但港鐵全月通個宣傳單張,寫灣仔至香港要$4.1,但七五折後只減$1.0車費………理論上 ...   
呢樣係九折特別D ,講明非四捨五入 |   
 
 
 
 |  
| 
 | 
 
 
| 
 | 
 
| 
 | 
 
 
 
 
 
 | 
 Advertisement 
Advertisement 
Advertisement 
Advertisement 
Advertisement 
 |