夜闌人靜時．巨龍配紅牌

G 牌 AD 可算係 N121 代表車款之一

歡迎討論

[ 本帖最後由 將軍澳 於 2013-8-11 20:15 編輯 ]

還在回味GJ3112+GH6112  @Ｕ廠５９Ａ年代

我諗所有11米白板都可以稱得上N121既代表，不論AL,銀柱龍，黃柱龍，康豪4波TD，TD豪，D10A，就連以前AS仲係K廠果時，更差唔多成為N121掛牌車咁濟，所有一講N121就諗起白板，反而而家見到金巴好唔慣，仲諗住當時258D（GX7271,GY4317,HA7569,HC2110)四子甩牌後都會成日中N121,速度感十足請問師兄第三張係咪臨轉入碼頭呢？

[ 本帖最後由 Hw2481 於 2013-8-11 02:15 編輯 ]

原帖由 Hw2481 於 2013-8-11 02:12 發表
我諗所有11米白板都可以稱得上N121既代表，不論AL,銀柱龍，黃柱龍，康豪4波TD，TD豪，D10A，就連以前AS仲係K廠果時，更差唔多成為N121掛牌車咁濟，所有一講N121就諗起白板，反而而家見到金巴好唔慣，仲諗住當時258D（GX7271,GY4317,HA7569, ...

第三張係鵝頸橋底

嘩, 師兄好好精力通宵去影 N121 呀

原帖由 Hw2481 於 2013-8-11 02:12 發表
我諗所有11米白板都可以稱得上N121既代表，不論AL,銀柱龍，黃柱龍，康豪4波TD，TD豪，D10A，就連以前AS仲係K廠果時，更差唔多成為N121掛牌車咁濟，所有一講N121就諗起白板，反而而家見到金巴好唔慣，仲諗住當時258D（GX7271,GY4317,HA7569, ...

我唸AL係N121最耐嘅既代表

其實都係，仲要係量產果隻，大口蘭都算後期，但AS始終都係行左一段短時間就過左廠，我諗D10A豪都係緊隨住AL

隨意跟一張

原帖由 Hw2481 於 2013-8-11 08:14 發表
其實都係，仲要係量產果隻，大口蘭都算後期，但AS始終都係行左一段短時間就過左廠，我諗D10A豪都係緊隨住AL

AS 嚮皇帝廠咁多年都算短時間？
至於係咪成日行121就答你唔到咯