明日起 61U 再度亮相,希望今次唔會好似之前咁化學,行左唔夠兩星期就失左蹤

攝於2013年1月4日
多謝觀賞  |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
我諗今次冇咁易消失喇
因為平過61m一蚊, 議員冇咁易放過61u |
|
|
|
|
原帖由 kiwai 於 2013-9-29 17:03 發表 
我諗今次冇咁易消失喇
因為平過61m一蚊, 議員冇咁易放過61u
請問第二程車既差價,係以 61M 還是 61U 作計算呢? 我翻查相關文章好似冇人提過。
如果係前者就吸引到人搭,如果係後者並唔會令享用到轉乘優惠既人士有何得著,吸引力有限。
謝謝解答  |
|
|
|
|
[爛gag] 61個U,好唔掂喎 [/爛gag]
[ 本帖最後由 dydx 於 2013-9-29 20:50 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 dydx 於 2013-9-29 20:49 發表 
[爛gag] 61個U,好唔掂喎 [/爛gag] ---account 被hack, reply已移除---
[ 本帖最後由 3941 於 2013-9-29 23:42 編輯 ] |
|
|
|
|
原帖由 fw1321 於 2013-9-29 20:04 發表 
請問第二程車既差價,係以 61M 還是 61U 作計算呢? 我翻查相關文章好似冇人提過。
如果係前者就吸引到人搭,如果係後者並唔會令享用到轉乘優惠既人士有何得著,吸引力有限。
謝謝解答 ... 當然用61U計
61U只係驚61M唔夠載先開姐 |
|
|
|
|
原帖由 FW614@6 於 29-9-2013 10:08 PM 發表 
當然用61U計
61U只係驚61M唔夠載先開姐
但同時61m減班,證明青公沿途很需要轉乘………
唔知有幾多人因此放棄左61M-->42C呢? |
|
|
|
|
原帖由 lsc04d11 於 2013-9-30 06:07 發表 
但同時61m減班,證明青公沿途很需要轉乘………
唔知有幾多人因此放棄左61M-->42C呢?
61M 減班都係因為 61U 姐,
既然 61U 可以轉到東九線 (甚至 61M),
某程度上結果都係一樣 ~ |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
[陰謀論] 會唔會自稱「試辦成功」, 而逐漸做大61U,然後陰乾61M同52X........ |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|