[跟機作] 74X 。近年的變遷 （很多圖）

見到板友貼 TD 豪
都激起我良久想貼文既衝動
74X 一架 TD 不留 真係一聲唏噓


故事由頭說起
由小弟印象起
最早離開 74X 既 TD 豪係九廠既 GX7180 同 GX6763
替代佢地既，分別係 GP5737 同 GP7100

GX7180 甩牌係因為當年字軌過廠，但車卻沒有跟過廠



GP5737 掛左 74X 只有一個幾月，就連同元老 GP4633  離開 74X原因，係為左成就 74X 首兩架金車掛牌
KV5308 KV5952 係由 72 調過黎，由於 GP5737 GP4633 就調左去 75X






第三架係 GY8160，原因： cut 車
sor 無 74X 相 只有佢以後既掛牌線 75X





之後被調走既，係 GY7548 同 GX6663 ，同樣係因為加金
GY7548 GX6663 一樣係調去 75X
值得一題既係，GY7548 一個月後就因為 74X 加車，而重返 74X







九廠亦無耐後為 74X 添金
當次 GP7100 GX7615 甩牌，五個九廠字軌只淨下三架白板

（GP7100 只有現況相片）





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KV5308 KV5952 留係 74X 並唔長
當時就配合彌敦道歐三化，歐三豬調往 271

74X 全線金車立時清一色亞記膠躉
唔係富豪車總係覺得唔襯 74X

HY5110 HY5883 由 271 調黎
兩車後期先後收歸沙田




74X 加班連連
蛇車加下又一架 加下又一架
加加下無十二米用？ 就用十一米啦

GY4249 GX7696 皆為加車時入伍




後期再加金，甩牌車為 GX6577 GX6685
該次新金車掛牌為 KS7297 KS7360，終於有返歐三豬

悉時康豪退役
73X 由個時開始成為甩牌 TD 豪接手路線







再再次加金，甩牌車為 GX7205 GY7155
命運一樣，城隧見！






再一次加金之時，是為五架元朗廠的歐三豬
正字軌 GY8361 GY6808 GY7604 GY6915 GY8094 被叮走，令上水廠正字軌幾乎沒有 TD 豪
甩牌車分別散去 71A 72X 73X









無耐後，最終再加金，以前龍躉 HN3158 換走 GY8038
上水廠 TD 豪正字軌正式全面失守




*****

及後有一次金車洗牌
膠躉撤離 換黎佢地
繁時坐中窄位車 祝君好運了






GY9969 則一早被收歸沙田




九廠既 GX7824，後期連車帶字軌入上水廠
但無耐後已經被調去 74K，最後更掃到去 49X




近月蛇車既佢地亦漸漸俾人換走
大埔已經再無容納佢地既線，佢地命運只有兩個

1. 收歸沙田
GX7055 GY145 ＞ 80X



GN7913 > 上廣告


GY7013 GY8150 GX8057 > 286X





2. 水廠養老線 78K






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故事到最後
上水廠 Last 離開既係：GZ488 GY7548

GY7548 第二次離開，亦係真正的離開了



74X 真正 Last 王：九廠 GX6723 GX6937


曾經中途離開 但真正的老臣子





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後記一：掛牌以外
少見既3+2






TD 特見


最新





後記二：TD 以外的掛牌

1st 直梯 LF8639



全廣 HG3632




後記三：TD 豪新生活

大埔



沙田




上水



市區


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經常會搭 74X
年少無知時 每次都期望黎個架唔係大白豪 因為真係 200% 機會搭中 搭到悶
到左而家 當一架 TD 豪搵唔到 好似若有所失
只覺得 74X 唔同左 呢條線回憶都已經無左一大半 ...


-- 長文完 --

[ 本帖最後由 GP5737 於 2013-10-31 03:05 編輯 ]

搭74X我只係想坐TD豪,D10A都唔想坐
最怕坐HY5110,HY5883,HX6756,HX7118,HV7682同HV8151呢幾部躉
到後來HZ1910,JA2216呢D,只好見車就上
到佢地甩左74X不知幾開心
我記得GY9969上水廠轉做沙田廠管理冇耐同277X架GY9728一齊過去沙田掛89
GX6577,GX6685其後離開74X
其間GX7824(轉水廠後),GY8038曾掛過277X
最先落沙田係GY9969,其次係GY145,GX7055
同下74X,前74X掛牌(冇次序咁貼)

74X:














兩部廣告特見:





最近的分支都有TD豪蹤影:



新生活:

雖然未感受過該批TD豪 起74X 的雄風, 不過即使十幾年後流落各地, 大多仍擔當重要清客角色, 養老成份不似以前堆同齡AD, AV舊左扔去戌邊

而家的表現可能年紀真係大啦, 不過點都好過搭躉, 起碼車廂整潔, 行車穩定寧靜, 真係個樣都厄得下人


離開74X後:
















P.S.



[ 本帖最後由 GK9636 於 2013-11-3 23:44 編輯 ]

見到呢篇文,都忍唔住係倉底搵番d相出黎...原來...唔覺唔覺....我係同一個位置影左唔知幾多部曾經74X既掛牌,又或者係特見既TD豪...
或者未必有人覺得係呢到影係靚....
但....我諗"呢個位X 74x X TD豪" 係自己心目中會係最佳位置...

[絕對多圖]
以下相片跟車牌順序
12米TD
GN2984

GP5128

GR6291

GX6577

GX6723

GX7081

GX7153

GX7205


GX7569


GX7824

GY145


GY6808


GY6915

GY7013


GY7155

GY7548

GY7604

GY8038

GY8150


GZ488


11米TD
GY3832

GY4249


還有佢地離開74X之後曾經去過既地方..









.....依家既74x....總係覺得差d野...

GP7100有一輪係暫代過GX6763
代代下就成為掛牌, GX6763入左將廠掛297
直至74X九廠加金先甩走

原帖由 PZ8988 於 2013-11-6 12:50 發表
GP7100有一輪係暫代過GX6763
代代下就成為掛牌, GX6763入左將廠掛297
直至74X九廠加金先甩走

冇記錯既話
GX6763果陣係炒車
GP7100先頂上

跟
抱歉非74X







而你都落埋去沙田..