東涌線新PIDS (20/2更新@36#)

原帖由 roylai133 於 2013-11-26 14:26 發表

點解紅磡站啲顯示屏係前朝遺物？
咁將軍澳綫嗰啲都用咗四年，雖然係單一方向有，但一樣淨顯示班次，咁又係咩朝遺物？
其實我覺得唔一定會賣廣告，即使市區綫隻PIDS上半部分都好似冇賣過商業廣告。 ...

唔知係咪真
幾年前聽人講過將軍澳線堆電視原本亦係響紅磡站使用
不過後來比港鐵拎左去將軍澳線用

唔知係咪咁啱呢?
今朝1040 坐車去南昌轉西鐵時, 明明送車尾, 班車走後顯示屏即刻顯示下班車2分鐘, 再下班8分鐘,
我心諗乜東涌綫有加密班次到咁嘅程度咩?
2分鐘後, 分鐘一欄空白了, 但又無廣播話列車到站, 不久後顯示屏上的第一班列車不見了,
取而代之的是 東涌 6分鐘, 再望下NEXT TRAIN APPS, 真係顯示屏資料有錯,
當列車到站時, 顯示屏上首兩班車的時間欄竟然空白了, 即係兩班車同時到站?!

還好顯示屏仍在測試階段, 之後應該會有改進!

連出入口PIDS都換左個外型有D似東鐵

原帖由 alexero 於 2013-11-24 13:55 發表


架SP1900，令人想起九鐵廣告...
真叫人懷念

近排千九嘅地位好似高左
廣告都見多左
唔似幾年前見親都一定喺前地鐵列車之下

如果將呢D月台PIDS推廣到其他市區線（例如港島，觀塘線）效果應該幾好

現存的資訊屏間中會壞，盲點。最好有埋秒鐘倒數，唔駛好似現在D列車到站時間o甘寫1分鐘，但架車2分幾先埋站

真係轉番東涌線列車
同埋已經有廣告(天氣資料提供)

原帖由 GN927 於 2014-2-20 23:45 發表
真係轉番東涌線列車
同埋已經有廣告(天氣資料提供)

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唔係講笑
真係好睇好多

佢個班次只顯示一班都係避免睇到太大誤差
咁港鐵不如試下加東鐵綫入去佢Next Train個Apps度
反正班次「疏而準」
又有需求