原帖由 art0925 於 2013-11-13 22:39 發表 
兩樣都有啦,我阿爺生得矮, 所以有水佬幫手入。
哈哈,另外我記得我呀爺開車有三寶,紅雙喜香煙,加上晝一支大啤,下晝收工前一支孖精!以前無人出聲,而家應該比人告咗九世。
佢飲完大啤開轉域多利道,別有一番風味!
...
九記一樣有
以前86B有個掛牌佬外號阿醉
司機位一定見到孖蒸+一個橙~ |
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Idiotism is idiots being idiotic
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回復 1# 的帖子
入水已經好小事
聽師兄講:以前灣仔碼頭會擺幾桶油响度俾905用...叫司機自已入...
因為當時巴士油缸細,唔夠行足一日....
所以要在總站補一兩桶....
車房仲表明,醒目就自己入定....
唔係到時真係行到無油,等到天光都先有人嚟救你.... |
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原帖由 trident322 於 2013-11-14 08:52 發表 
真係有44號, 印象中係去中環林士街, 行般咸道~~
行般咸道個條係45 即係 40P 前身
44跟4落西營盤 |
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應該係網上甚至計埋書都唔見有人貼過中巴44,繼46後又一有人
貼上網/登上書的已取消港島路線.
條44唔計要入置富同只到林士街,其他同4一樣.見巴典話過早
繁後早到12:30就再有車,當年出中環仲有0甘多客?宜家4+4X
有無當年4號當年0甘多班次?!
[ 本帖最後由 3asv6 於 2013-11-14 21:25 編輯 ] |
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未影:V6B: 7架
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中記44除了有用過LX之內,有冇用過LV,M,Ls? |
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記得以前細個去置富坐37, 到總站d師傅總係要自己加水再淋水落條胎度, 之後條胎係咁出煙..... |
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44係4號輔助線,早年4號係南區主要幹線,繁忙時間每3-4分鐘一班都載唔晒,另外40/40M需求都好大,所以中巴開辦兩條輔助線:44輔助4號,而45輔助40/40M,只開早上繁忙時間、下午放學同放工時間,午膳時間停開,等司機食飯同攝4/40/40M食飯,令呢幾條線中午班次唔會拉疏得要。
另外八十年代初期中巴曾經將37繁忙時間改經山道天橋,44同時改經置富去補充西營盤服務。 |
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