龍運首橙牌 @ S1

原帖由 kei_hk 於 2013-12-11 16:43 發表
作為非A線車(其實都唔知仲有無)﹐龍運的行李架都比以前為大﹐似乎都預左部車去行真正的A線。
相信不少人都認同﹐龍運的A線車﹐都叫做名存實亡﹐可能日後出現的"豪華車"﹐ ...

而家既 E500（包括8XX、84XX、85XX、95XX），其行李架的 Size 都係比124座的躉仲要細
然而，半豪版既 E500 係仲會額外多一排行李架係左邊
所以唔排除到時龍運買 A 線車會多啲行李架

原帖由 Wright---AVW16 於 2013-12-11 18:39 發表
其實睇下層坐位數量已經知，#80xx樓下有23個位，而#95xx則有25個，故已可推斷長勝E50D的行李架稍短。不過就算係以前既普通躉都做過行李架加大工程，舊直的行李架亦較最初期的躉為大，故可看出部份E線亦有相當的行李量，加大行李架容量也無可厚非

不過個人好反對直梯車要裝咁多排行李架
唔好怪我刻薄，要怪就怪當初龍運點解要入直梯車

電牌竟然都係用細字，橙牌點數多D，應該出到大字