40加咗班？

剛剛在葵俊苑等40，1843時睇住有架剛坐滿既膠牌ATR走咗，平時呢班車係可以上到得返少量個企位俾葵芳邨站上到頂閘的，但今日只係坐滿，得兩個人企。
跟住等一陣到1850，後車KV4192又到，嚟到時仲有幾個坐位，一路去到美孚都有位淨...

唔知今日係交通問題定係真正加班啦，如果真係加班既，証明九巴都仲有聽取意見....

睇怕係天氣變，多左人留家養病唔返工而少左客！琴日今日我都見繁時少左人搭車！加班會唔會係向運吉篤數呢？

老友，用腦諗下啦，而家香港唔係爆發疫症呀，會唔會多人病左搞到幾架車都少左人咁嚴重架？

呢個社會越黎越無common sense，真係不是空談。

呢排搭40下繁近6點真係好多人搭 連葵興都要擺低十幾廿人 加班真係時間問題

原帖由 neoplan720p 於 2014-3-4 19:47 發表
老友，用腦諗下啦，而家香港唔係爆發疫症呀，會唔會多人病左搞到幾架車都少左人咁嚴重架？

呢個社會越黎越無common sense，真係不是空談。

睇佢第一句ok架, 天氣變左, 因為呢兩晚天氣唔穩定, 落毛毛細雨, 唔約人出街, 趕快返屋企.

後面果堆就... agree with you la

原帖由 TankKingEH9697 於 2014-3-5 01:07 發表
呢排搭40下繁近6點真係好多人搭 連葵興都要擺低十幾廿人 加班真係時間問題

18:25 果班剩係如心總站已經上三四十人

其實只睇一日發及一個短時段內就話加班有d妄下判斷，等一至五都睇到此情況才提出吧！免有這麼不理性的推論。

上星期六1:20pm後啟業往美孚, 上層坐滿, 下層只剩幾個倒後位,
其實, 38/40/42C黃大仙上唔到車(任何時間)的確嚇怕咗唔少客

會唔會係嗰日有車長多(即比原先編定的字軌所需車長多)，而臨時加多部車行40呢？我記得改道前的40間中都有呢D P字軌，有時仲派到熱狗添。
其實樓主的情況，我在剛剛的星期一都遇到。個日放工在如心等40，當日部2車(HT8608)開出後(不肯定是否按原定時間19:25開，但最多早2-3分鍾開，因我到站後看過錶大約是19:15左右，亦等左一段時間才開始上人)。由於多人所以我冇上等下一班，之後返左部ASV55(但當日3車係用左AS3的)，部ASV55大約19:30左右就上客開出(但編定的下一班應該19:40才開出的)，在大河道就見到AS3返緊去如心。我搭個部ASV55去到美孚已經追到部HT8608。我在九龍灣落車後行到啟業時，亦已見到部AS3去緊九龍灣, 咁部3車AS3估計亦係按原定時間19:40在如心開出。

原帖由 GCx468 於 2014-3-4 19:30 發表
...加班會唔會係向運吉篤數呢？

加班都俾人話篤數......
根據 多做多錯 少做少錯 唔做唔錯 既原則
九巴都係執o左去算la .....