[即日] 最高座位車型 拖卡去西貢

等咗廿分鐘，兩架一齊入西貢



有得影好影喇，因為機會一瞬即逝，唔係車阻就炒相！



明知不是好位置，但估唔到架車做全線定直出牛池灣載，唯有響呢個位背晒光都照捕佢。


Plus: 91續命車系列






Plus 2: 42轉掛牌，壞車、脫班、私牌依舊

嘩! 過往 92 有冇行過 12 米巨龍?
上西貢公路壁屋表現應該... 加埋轉向.....

92 有行過 12 米巨龍

其實呢排間唔中都會有大白龍

我坐過三、四次3AD行92，要講好力就真係好麻麻地，但3AD仲有一個好處就係坐滿時都仲要叫行得下(當然係得返20咪咁上下)，但只少比AVW/ J牌3ASV好

其實假日行西貢最惡頂，其實係坐滿/企滿既AL, 頭批都普ATR(JB牌或之前), D10A 3AV
呢三款車熱天時行西貢時真係行唔掂，隨時過熱/無力死火擺街

原帖由 JC2943 於 2014-8-10 02:01 發表
我坐過三、四次3AD行92，要講好力就真係好麻麻地，但3AD仲有一個好處就係坐滿時都仲要叫行得下(當然係得返20咪咁上下)，但只少比AVW/ J牌3ASV好

其實假日行西貢最惡頂，其實係坐滿/企滿既AL, 頭批都普ATR(JB牌或之前), D10A ...

坐過龍仔頂閘得單位數字

原帖由 JC2943 於 2014-8-10 02:01 發表
我坐過三、四次3AD行92，要講好力就真係好麻麻地，但3AD仲有一個好處就係坐滿時都仲要叫行得下(當然係得返20咪咁上下)，但只少比AVW/ J牌3ASV好

其實假日行西貢最惡頂，其實係坐滿/企滿既AL, 頭批都普ATR(JB牌或之前), D10A ...

點解Voith D10A又無問題呢？
當年綠柱龍仔298頂閘上坑口道都係個位數字……