曾經的廣深戰蘭，今日終須一別！

22年前，城巴購入11架配有5HP500波箱的12米冷蘭(330-340)行走已停辦13年半的過境路線，
香港的康偈蘭，曾有59M九兄弟, 66M七公主, 老虎蘭等在公路行車表現優越的佳話和傳奇，
其實曾經行走過境路線的城巴「廣深戰蘭」，也是香港利蘭巴士的一個經典傳奇，
330-340在廣深高速公路行走的極速達104-110km/h不等，
當年坐呢批車行下午北上廣州558班次，雖然不及B12舒適同快，
但爽到痺，這些感覺至今難以忘懷，今日他們亦年事已高，終須一別了！

332(FG3811)，前内地車牌广东02-35986


333(FG4101)，前内地車牌广东02-35979


教人懷念的搞牌相...


[幻想]如果今日城巴還繼續經營過境路線，唔知會點呢？
起碼當年的深圳線大概已經停辦改為跑狗，豪華版E50D行廣深？

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2014-10-5 19:36 編輯 ]

最後今天？ 昨天先坐完336。

最懷念坐佢地返樟木頭。。試過平日包架333全車得我
家人去樟木頭新都會酒店

廣州線應該唔會有雙層巴士
因為數年前廣州禁止咗雙層巴士在廣州市區內行駛..
係近一年先開始返..

經歷差不多二十個年頭,
亞歷山大車身既利蘭奧林比安, 仍然有一種時代感既感覺!!

跟 即日手機攝

雙門蘭既感覺, 永遠都追上單門蘭

原帖由 HU6455 於 2014-10-6 20:40 發表
雙門蘭既感覺, 永遠都追上單門蘭

絕對贊成！
單係車廂陣味已經追唔上 雙門蘭只係有專利車嘅味

如果當年政府唔係規定要超低地台車行新機場A線，我想城巴會唔拆334-340車廂內既大型行李架，直接拎去行A11/A12/A21/A22，感覺比21xx/80xx更爽爆