[跟風] 建議開辦290X

利申:
非東九龍/將軍澳人


建議內容如下:
由於有些板友由290/A 開線時不斷要求290行隧道/觀塘山下/加開繁時特班去康城, 又話將軍澳南來往荃灣好慢,
因此建議在星期一至五下午繁忙時間開辦290X由荃灣西站去日出康城。


停站:


1. 荃灣西站


2. 大河道        


3. 眾安街


4. 大窩口鐵路站


--青山公路--


--呈祥道--


--龍翔道--


5. 九龍灣鐵路站

  
6. 牛頭角下邨

      
7. 觀塘道休憩處

     
8. 牛頭角鐵路站


9. 觀塘市中心

         
--將軍澳隧道--


10. 彩明苑彩富閣


11. 維景灣畔


12. 將軍澳中心


13. 將軍澳站


14. 將軍澳廣場


15. 清水灣半島

      
16. 百勝角      


17. 峻瀅         


18. 渠務署


走線


全程收費：$11.2


九龍灣站往日出康城: $5.1


班次: 18:10, 18:30




車源: 現時下午290於18：00、18：20加開的加班車

宣傳方法:

除了沿用之前290的宣傳方法, 我應為九巴應該在市中心掛上大型banner, 以及在巴士站外的地方派D大使宣傳/派單張

建議掛banner的地方

建議大使宣傳的地方 (開線前八個下午繁忙時間,  約 5:30至 7:00,  小巴排長龍個時)




新手建議,歡迎狠評

沒意見, 但進取一點可考慮由福來村起載, 只停眾安街, 大窩口站之後直飛
改經偉業街, 啟祥道, 宏照道連接官塘繞道上隧道, 因為 1820 開出到九龍灣可能未夠 1900, 有機會食埋九龍灣班放工客

謝師兄, 小弟備悉有關意見


但290x由福來村起載, 將會失去麗城/德士古道一帶工廠區的乘客。
另外 ,根據google map, 由福來村行去大河道(雅麗珊社區中心)巴士站只需5分鐘。
因此小弟對290x由福來村起載的建議有所保留。

[ 本帖最後由 JF759 於 2015-7-3 14:42 編輯 ]

又係觀塘道
有冇新意?

再不是就跑東西九龍走廊喎

相信樓主總站放荃灣西站基於派車方便性考慮, 放福來村已可顧及荃灣有線大樓(愉景新城) 的乘客
但路面寬度同道路方便性, 感覺略為欠佳

若真要整個荃葵區 + 九龍灣客倉食清光. 多幾班車集中 1745-1830 開出會更好, 估計呢條線到九龍灣搶到客量不太多, 因為容量已比荃灣差不多用完(極大機會 200% 超載)

其實放工時間最集中客源是
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眾安街(巴士站近地鐵口, 天橋經過)
荃灣有線大樓(愉景新城), 幾乎呢二點直線中間d 放工客食到啪啪聲
大河道(紅色小巴總站交匯)
德士古道(橫龍街入面一堆放工客)
大連排道附近放工客數量也不少, 要一架空車先夠載

在巴士公司角度而言, 有冇新意並唔緊要, 有冇$$先最緊要

根據google map, 由荃灣有線大樓行去福來村以及荃灣西站的時間分別是12分鐘及10分鐘
另外, 師兄建議多幾班車集中在1745-1830 開出會更好, 但無奈的是,車源從哪裡來?

有線大樓步行往福來村大約要7-10分鐘左右, 新城就係福來村對面, 過馬路 / 天橋就是
可能要找柯打車幫手, 42C, 38 不錯(聽說九巴已有偷雞係呢二條抽車行其他線)