沙田來往觀塘線建議

驚89C唔夠客，咪就係要89D飛亞公角，谷晒班客上89C沙田醫院上公路，
然後濱景/第一城歸其他線所有，例如拉83X落濱景經黃泥頭做全日。
至於水泉澳，到真係多客果陣再由80X,83X抽車做RDP建議的83A(兩繁演變至全日)。

其實如果
89d非繁飛亞公角街經黃泥頭。   繁時馬鞍山直去隧道
89c非繁經小瀝源飛彩虹。           繁時飛埋小瀝源
83x繁時濱景石門黃泥頭入九龍
得唔得呢??

原帖由 TommyS58 於 2015-8-27 01:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果
89d非繁飛亞公角街經黃泥頭。   繁時馬鞍山直去隧道
89c非繁經小瀝源飛彩虹。           繁時飛埋小瀝源
83x繁時濱景石門黃泥頭入九龍
得唔得呢?? ...

83X早繁可單靠廣源獨力支撐

原帖由 TommyS58 於 2015-8-27 01:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果
89d非繁飛亞公角街經黃泥頭。   繁時馬鞍山直去隧道
89c非繁經小瀝源飛彩虹。           繁時飛埋小瀝源
83x繁時濱景石門黃泥頭入九龍
得唔得呢?? ...

到最後都係冇解決個問題 , 89C 非繁仍舊經小瀝源 , 等於繼續迫人上 286M 、 89D ,
83X 、 89D 個死結就繼續綁埋一齊 。

所以83x延長左去石門之後就一定要繁時加到10分鐘班，因為而家16-18單係廣源上下繁都唔少人

原帖由 bennyho1004 於 2015-8-27 09:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以83x延長左去石門之後就一定要繁時加到10分鐘班，因為而家16-18單係廣源上下繁都唔少人

早繁分拆2線比較好