[個人建議]朗邊路線建議

早前2024-2025年度巴士路線計劃中，曾建議開辦朗邊<>屯門公路轉車站/西九龍站兩條巴士線，但由於路線設計走線過欠佳、鄰近競爭激烈，單靠朗邊客源不足以維持該線運作，對兩巴投標意欲大減，因此建議跟隨啟德跑道區做法，以分餅仔形式分配予兩間巴士公司，建議如下：

68M、268A：延長至朗邊
68X：增設朗邊開出特車
969S：天水圍站<>銅鑼灣經朗邊、屏山

68M 朗邊 <> 荃灣站
> 荃灣方向
1. 朗邊總站
2. 朗庭園
3. 元朗喜利徑
4. 元朗同樂街
5. 元朗谷亭街
6. 形點II
7. 形點I
8. 大欖隧道轉車站
9. 荃景圍天橋
10. 愉景新城
11. 荃灣站巴士總站

> 元朗方向
1. 荃灣站巴士總站
2. 福來邨永康樓
3. 荃景圍天橋
4. 大欖隧道轉車站
5. 形點I
6. 元朗又新街
7. 元朗大棠路
8. 元朗警署
9. 水邊村
10. 元朗公園
11. 朗邊總站

268A 朗邊 <> 觀塘碼頭
> 觀塘方向 ( 6:55 / 7:10 / 7:25 )
1. 朗邊總站
2. 朗屏路鳳池村
3. 朗屏邨總站
2. 旭日花苑
3. 德業街
4. 尚豪庭
5. 形點II
6. 形點I
7. 大欖隧道轉車站
------其後走線與現時相同------

> 元朗方向( 18:05 / 18:25 )
1. 觀塘碼頭
------中間走線與現時相同------
16. 元點
17. 尚豪庭
18. 德業街
19. 朗屏邨珠屏樓
20. 朗屏邨總站
21. 朗屏路鳳池村
22. 朗邊總站

68X特別班次：朗邊 > 旺角（柏景灣）(7:20 / 7:35 / 7:55)
1. 朗邊總站
2. 朗庭園
3. 元朗喜利徑
4. 元朗同樂街
5. 元朗谷亭街
6. 形點II
7. 形點I
8. 大欖隧道轉車站
------其後走線與現時相同------

969S：天水圍站 <> 銅鑼灣（摩頓台）
> 港島方向 ( 7:00 )
1. 天水圍站－屏欣苑
2. 天水圍站－天盛苑
3. 石埗村
4. 大道村
5. 灰沙圍
6. 輕鐵塘坊村站
7. 屏山
8. 朗邊
9. 大欖隧道巴士轉乘站
10. 西區海底隧道巴士轉乘站
11. 西消防街
------其後走線與969相同------

> 天水圍方向 (18:00 / 18:30)
1. 銅鑼灣（摩頓台）
------中間走線與969相同------
11. 西區海底隧道巴士轉乘站
12. 大欖隧道巴士轉乘站
13. 朗邊
14. 屏山
15. 新起村
16. 灰沙圍
17. 大道村
18. 洪福邨
19. 石埗村
20. 天水圍站－天盛苑
21. 天水圍站－屏欣苑

收費：$27.3

其實政府有Jill bill 朗邊去轉車站線

68M 邊有咁易拉過去

可以試下上繁另外加一條 朗邊 -> 朗屏 -> 德業街 -> 直出大欖隧道 -> 荃灣站，始終元朗北都有去大欖隧道同荃灣北的需求。可以考慮停埋形點同喺形點都有轉乘優惠。

唔好搞68M啦。其實一條去大纜隧道轉車站和一條K巴去朗屏站，
已經足夠，整條大線68M去做乜，浪費資源