平安夜深宵新線 N71 循環大埔區 客量慘淡

九巴開辦聖誕及元旦大埔深宵循環路線 N71，由太和總站開出，經廣福道、大埔墟站、富善邨、富蝶邨，再返回大埔。該路線今日凌晨首航班次使用 V6B202/WA756 行走，約有 20 名乘客（均在太和上車），當中五人在富蝶邨下車，另有兩人在安慈路站下車，其餘均坐回太和總站，全程約28分鐘。


另外，此路線的路線號碼亦發生小插曲。九巴曾經發出過通告指元旦當日的班次命名為71P，但這與運輸署官方資料不符。其後九巴收回通告，並確認兩天的服務都是叫 N71。

相片由N71乘客提供

即係巴膠多過真客

好簡單嘅死因
1. 冇宣傳，甚至嗰朝仲未確定係71P定N71，接近0宣傳，事先唔知道半夜仲有車，又點會玩到咁夜返屋企？
2. 大埔唔大，除咗化蝶邨新邨民未習慣之外，其他居民都習慣行路同踩單車往返火車站同屋企；就算九巴喺兩個火車站部分嘅落車必經之路都貼咗宣傳品，見到30分鐘先有車又點會等佢

相片由拍攝者提供

呢類線不嬲預冷淡嫁啦  與其都要出車 真係俾架旺區長途節日線好過  （但近年所有呢類線／延長尾車都係駁鐵的短途為主 ，你睇K51通宵加嗰幾班都轉玩富泰來往兆康南而唔係大欖就知）

連app都搵唔到N71, 睇唔到ETA, 叫人點等?

lsc04d11 發表於 2025-12-25 13:48
呢類線不嬲預冷淡嫁啦  與其都要出車 真係俾架旺區長途節日線好過  （但近年所有呢類線／延長尾車都係駁鐵 ...

N線九巴不嬲都唔識做，純粹當社會責任線咁做。