東京山手線京濱東北線 今早因供電問題停駛半日

JR東日本東京首都圈網絡今晨發生罕見的大規模癱瘓。事源於田町站的變電設施故障，及後更起火，導致山手線及京濱東北線自頭班車起停駛，及後更令東海道線一度加入停駛行列，甚至需動用東北新幹線作臨時疏導。


京濱東北線曾於 7 時 20 分嘗試重開，僅兩分鐘後即再次停駛。一列京濱東北線列車在站間停車，車廂斷電導致空調失效，乘客被困約一小時後，由職員安排「降落路軌」步行疏散至田町站，據報有 9 名乘客因車廂悶熱及混亂感到不適需接受治理。疑因電力系統聯動影響，連帶令東海道線（東京—品川段）亦曾在 8 時至 10 時期間兩度被迫停駛。


山手線及京濱東北線全線預計最快於當地時間下午 1 時才能恢復行車。JR 東日本於接近中午安排東北新幹線在「東京—大宮」間開行上下行各一班臨時列車疏導。


這場癱瘓正好發生在早高峰通勤時段，上野、濱松町等多個轉車站需實施人流管制，對東京交通網絡造成極大衝擊。有乘客在地鐵等候一小時仍未能上車，亦有公司要求員工改為在家上班。



圖片：板友Fuk19805

以爆鑊來講, 今年東記領先香港龜龜.

SWR 發表於 2026-1-17 17:41
以爆鑊來講, 今年東記領先香港龜龜.

營運路線、里程、系統複雜性東記都高過黨鐵

事故率當然香港領先