宣佈撤回巴士乘客安全帶法例後 多數乘客不再配戴安全帶

陳美寶今日下午4時許宣佈撤回巴士強制戴安全帶法例後，不少網民表現興奮。而在放工時間，巴士上多數乘客不再佩戴安全帶，但亦有人繼續選擇佩戴安全帶。


經過五日半的「強制安全帶」體驗後，相信不少乘客已懂得作出對自己負責任的選擇，究竟是否仍有需要無差別地推行強制措施，實在值得有關部門深思。

PHASE 2先係開始

有報紙話特首講明呢條例一定會再推

https://www.hk01.com/%E6%94%BF%E ... A%E5%86%8D%E6%8E%A8

玩咗五日，感覺通勤客多嘅線戴安全帶嘅比例都多啲，可能怕冇戴一俾長官放蛇捉到會影響到份工

星期日實施第一日，69M安全帶比例一半，但其他線例如73X、75K好少。
跟住幾日weekday晚搭北行嘅265B、68X依啲線，安全帶比例都唔少。
去到星期四晚夜晚北行嘅279X，目測>80%人攬安全帶。
反而一至五朝早過咗上繁入上水嘅276B，好少人攬安全帶。
A43P、B1比例更少。

kay 發表於 2026-1-30 15:07
PHASE 2先係開始

從結果論唔難預視後續會係點

本來execution is everything最壞多數只係白費心機。
經歷咁多事，對政權嘅意見直同政權做嘅事嘅意見直接對等呢個趨勢只會有增無減。
對邊個都唔會係好事

s3n370 發表於 2026-1-31 01:30
從結果論唔難預視後續會係點

本來execution is everything最壞多數只係白費心機。

如果睇晒成件事
其實唔覺得香港人對人身安全問題唔重要
差在細節上

一刀切定咩情況下有豁免

再引伸如果座位無安全帶/唔戴安全帶=不安全
咁應該同時CUT企位
如果人身安全問題不重要係推唔到呢個結論

不過湯家驊都有講
人身安全不是"需要諮詢的問題"
https://news.mingpao.com/pns/%e8 ... d%e5%90%8c%e6%84%8f

有時係討論區行下
都見問題係大家咩都討論一餐
那怕個樣唔係"需要諮詢的問題"
有時適當劃線可以避免討論太複雜
或浪費時間係討論無解/無結論地方

P.S.年紀開始大諗野都開始要精益求精

s3n370 發表於 2026-1-31 01:30
從結果論唔難預視後續會係點

本來execution is everything最壞多數只係白費心機。

呢個正好係社交媒體時代, 公共行政所面對嘅重大困境。由於KOL們為討好受眾無所不用其極, 加上迴音璧效應, 令受眾喪失辨別政策本質嘅能力, 傾向相信但凡政出"同路人", 一切必善(反之亦然)。

有關當局只要嚮釐定政策及進行有關解說時稍有疏漏, 就極易喺輿論場上敗陣。呢種情況喺經歷過政治震盪嘅國家/地區尤其普遍, 因此個人相信: 雖然本港同美國嘅政制大相徑庭, 但施政唔順暢嘅局面就有殊途同歸之處。

最後, 都係嗰句: 公共行政一旦偏離當下民風太遠, 就會易招挫敗。

kay 發表於 2026-1-31 00:37
如果睇晒成件事
其實唔覺得香港人對人身安全問題唔重要
差在細節上

安全既有科學性，又同時有集體效應同個人觀感。

觀感同民意類同。

而諮詢唔只係睇人頭，亦要睇實際影響即係一路都講嘅唔係剩係兩極黑白。

收緊管制撇除科學角度還科學角度，國際慣例本來就有佢自身嘅民情反應。
自美麗新南深圳到近期嘅大火后关爱，樣樣加埋一齊令民情反應更油煎及㷫。

kay 發表於 2026-1-31 08:37
如果睇晒成件事
其實唔覺得香港人對人身安全問題唔重要
差在細節上

人身安全都唔應該係罰錢既問題

ECBuzz 發表於 2026-1-31 01:48
呢個正好係社交媒體時代, 公共行政所面對嘅重大困境。由於KOL們為討好受眾無所不用其極, 加上迴音璧效應, ...

呢D基本上係國際慣例啦

除咗啱啱講嘅由煎及㷫，雖然响隔離引述佐戴唔戴並非基本人權。
之不過當個袋入面嘅野被共產時，剩低嘅邊個都會捍衛。

問題係無事平安還好，萬一有事點鬥長命？