「傳聞」香隧$8；中九幹$10；城隧：未有定案

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香隧加到$8麻煩鋪番好條路先
中九幹收$10勉強接受（if去大西北）
去旺角就不了

香隧D維修保養都一般
漏水都無咁快處理好

Now引述消息
城隧，香隧：劃一$8
中九幹：$0，$10或$17

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JX9097 發表於 2025-6-12 15:32
Now引述消息
城隧，香隧：劃一$8
中九幹：$0，$10或$17

唔好話收 $17，就算收 $10 的話，中九幹可能真係冇人會行。講緊大隧獅隧價差 $12 都令到有唔少司機選擇兜獅隧，加上現時電動車普及化，燃油成本低左，兜遠路的成本亦都冇咁高。

加上龍翔道冇事冇幹其實行車都尚算暢順，除了好特定的行程，例如九龍灣商貿區去港島西區，基本上 $10 路費完全唔值。

另外，香隧塞車加中灣繞通車，南區去灣仔區中西區行薄扶林都唔差。反而城隧加價去到 $10 都應該唔會改變駕駛者習慣。

2076 發表於 2025-6-12 20:51
唔好話收 $17，就算收 $10 的話，中九幹可能真係冇人會行。講緊大隧獅隧價差 $12 都令到有唔少司機選擇兜 ...

雖然收得錢實有人卻步，
但係$10同免費嘅心理關口，始終無三隧分流前嘅西隧咁高。

調番轉咁睇，獅隧大隧差$12，
大隧繁時塞佐好耐、非繁又無西隧收舊價果陣咁冷清。

一個更類似嘅例子係獅隧、青沙vs大埔道。
同中九龍幹線vs龍翔道更近磅，收費道路無咁多上落。
差$8係咪多人轉軚？有但係唔明顯。

政府話中九龍唔收錢有機會塞車

kay 發表於 2025-6-13 07:07
政府話中九龍唔收錢有機會塞車

唔收錢會塞車？咁搞笑咁係咪即係設計嘅時候有問題......

JX9097 發表於 2025-6-13 04:42
唔收錢會塞車？咁搞笑咁係咪即係設計嘅時候有問題......

不如話一條中九龍幹線，數字上只係啱啱好。

當年嘅顧問報告早己指出，九龍東西幹線車流大，即使有中九龍幹線，
只係啱啱好由塞到爆，變為啱啱飽和。

另外一條顧問條數未必會計嘅，係駕駛人士對條路順唔順嘅直覺：

剩係西九龍公路vs連翔道，無事無幹前者可以跑100快唔夠一分鐘。
一到繁忙時間？連翔道塞少好多。

s3n370 發表於 2025-6-13 15:15
不如話一條中九龍幹線，數字上只係啱啱好。

當年嘅顧問報告早己指出，九龍東西幹線車流大，即使有中九龍 ...

應該咁講
通常D人覺得只係龍翔道D車會過檔
但實際上可能有其他行緊D唔係公路既車都會過檔

但收費就會影響
依家又話驚麻煩唔會按時段收費
龍門任搬

s3n370 發表於 2025-6-13 15:15
不如話一條中九龍幹線，數字上只係啱啱好。

當年嘅顧問報告早己指出，九龍東西幹線車流大，即使有中九龍 ...

路政仲要話中九幹通車後封龍翔道做大維修
咁就真係善哉善哉......