本帖最後由 ctb7k-pc6795 於 2026-2-21 16:33 編輯
本篇主角 ATR387 (KX910) 係極少數新出九廠的歐三躉之一,
先派俾老龍線王 42C, 再因為過海線經低排佢就同 KX1948 一齊改掛641,
並且柯打 1A (但忘記有無柯打埋尾路線)......
直到十年前歐三車試加 Adblue 後, 佢同 1948 就一齊被轉荔廠,
亦回到新出的跑道 (包括首掛線同埋38) , 但力水不比從前, 只係比終極果架好點....
轉眼到晚年, 佢撒出老龍, 轉戰城隧 49x 繼續上斜, 退前數日都借去其他廠放題,
直到終極果日的黃昏出車做一單終極特車, 我有朋友係加士居道天橋見到佢,
後來確定係過海線116, 我有同伴走左去坐, 就在城隧坐完另一埋尾歐三躉之後,
轉車趕去黃大仙, 總算上到, 並落車影佢最後一次埋站....
下面有站友影佢上大斜- 按右重溫: 27/1 荔廠 ATR (KX 910) 最後一程
910 離站後原本路線題示消失變私牌, 回到荔廠下線, 多謝點閱....
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