啟德道路網設計

一直唔明點解啟德中間無一條路, 可以由 airside 迴旋處去承啟道中九龍繞道出口, 攪到而家渣車往來啟德南北勁麻煩, 明白路面想做公園唔想破壞景觀, 咁雙線雙程隧道又得唔得呢? 咁樣中九龍幹線又可以快速去倒新蒲崗

另外體育園兩邊停車場又係麻煩, 因為兩邊都唔可以橫過中間分隔路, 零售館只可以由土瓜灣入, 啟晴方向出, 主場館就中九繞啟晴入, 土瓜灣出, 一早喺宋皇臺道/承啟道, 同承啟道/承豐道加兩個迴旋處, 就算係有紅綠燈既迴旋處都好, 唔係好好多咩

咁多路真係好咩？

天空之神 發表於 2026-3-20 15:53
咁多路真係好咩？

啟德體育園做左全球百佳勝地
即係依家規劃先得

其實幾萬人散場留條路比人行
總好過成日要封路

而且啟德又做到兩個地鐵站中間完全唔駛過馬路

雙線雙程隧道, 可以保留 "幾萬人散場留條路比人行" 啊
而家渣車去體育園很煩, 當然有賽事果陣唔想人渣車去, 但無賽事果陣都想去零售館食飯呢

最起碼沐泰街沐寧街、沐和街沐禮街兩組分別連通返，都已經好啲

chowchi 發表於 2026-3-20 16:53
雙線雙程隧道, 可以保留 "幾萬人散場留條路比人行" 啊
而家渣車去體育園很煩, 當然有賽事果陣唔想人渣車去, ...

其實你第1點中九龍繞道啟德出口直去airside 迴旋處，起果個可能被屯赤嚇親，唔想有倒灌出現。另外起隧道的話，造價要幾錢呢！基於成本效益計過無化，加上起體育園時搞，要好似翠屏河咁搞好大工程！造價主要要引流走啟德河d水，再掘開河床放隧道，再回填重鋪河床，加上條河河底好似有文物。唔知掘曬出黎未，之前新聞好似講過發現文物！

流星☆雨 發表於 2026-3-20 17:39
最起碼沐泰街沐寧街、沐和街沐禮街兩組分別連通返，都已經好啲

仲有沐安同沐翠街
咁啲巴士就可以直接做啟德中心
唔使行嗰段承啟道

啟德唔需要直線主幹道，而係比公共交通走通既區內道路
你咁樣駁巴士一樣要行掘頭路先cover到

按現時只能小修小補既狀況, 連起沐寧街同沐泰街解決一半公共交通走線問題, 呢個算容易搞, 不涉及中央公園, 加隔音屏障應該過到關
再連起沐元街同沐安街可以方便Airside出車直去啟德站以南民居, 只係點樣過公園? 高架? 雖然話係地面起都不影響體育園離場
連起沐和街同沐禮街再好多少少



其他就係執下Ｄ燈

1. 有屯馬響度，都幾難起到隧道，有啲位仲要有啟德地下購物街，你畫果條藍色綫仲要係啟德河，係起到路嘅當年覆蓋明渠計劃就實行咗唔會搞咁大工程整返條人工河道出嚟啦

2. 零售館停車場出，可以左轉沐泰街，用迴旋處掉頭

3. 迴旋處唔係萬能，睇下Airside對出果個，不時都有塞車，宋皇臺道／承啟道／土瓜灣道個位仲要係主要散場路綫，除咗畀車用仲要畀人過馬路（雖然我見大型活動時會封過路處），迴旋處未必適合

流星☆雨 發表於 2026-3-20 17:39
最起碼沐泰街沐寧街、沐和街沐禮街兩組分別連通返，都已經好啲

冇記錯的話啟德發展區早期嘅圖則係有駁埋沐泰沐寧，後期唔知咩原因冇駁到