[路線消息]
629 cut班改總站; 629A, 629S取消
[複製鏈接]
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唔係地圖有冇標示既問題
設身處地以一個遊客既角度,前面就係地鐵站,你仲會唔會走去搵架去另一個地鐵站既巴士?
難聽講句,我行到去地鐵站,都見唔到你盞車尾燈
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希望967可以拉埋去老銅,因為d車唔洗再服侍629(其實系咪真系要互調架?) |
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頂住幾年,等大樹灣重開之時應該都可以做分流
不過要重返巔峰就唔可能喇
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本帖最後由 dennis28a 於 2017-1-8 00:48 編輯
邊有人仲會比 10.6 由金鐘去大樹灣?唔會嫁啦。
以前需要大樹灣分流,主因係纜車運載力不足。
而家日日有海洋列車送人上山,正門部 888 都消失埋。
大樹灣反而專心做酒店客仲好。
既然係酒店客,一定有穿梭巴士出番正門(甚至黃竹坑站),而唔會爆條 629 出黎。
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惡意回復是不道德的行為。
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307C,985,982X,980X,981P回程全部由金鐘西開出
789拉入金鐘西
967延長去灣仔北
930X拉去摩頓台
X962搬入交易廣場
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本帖最後由 AP149 於 2017-1-8 01:06 編輯
同日起629取消海洋公園員工$1.5優惠車資
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低級趣味扮高級:369
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967 係金鐘好似係因為銅鑼灣冇位
唔關 629 事
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967擺金鐘未幾好, 有969轉967既轉乘去銅鑼灣, 反而962B就應該全日來回方向踢去金鐘做總站, 提供返回程既962X轉962B轉乘做替代, 好過又開一堆特車去疏導中環客
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唔得
咁等同變相削減當年962銅鑼灣一段嘅資源。如果銅鑼灣只剩下962X的話,班次會比當年只有962的年代更少,很可能導致不夠載。
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進智公交
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