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深水埗區議員要求重組機場巴士路線+要求6D延長至觀塘
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99MAN 發表於 2019-7-19 15:15
又格硬無視6P?
擺藍田站回車比觀塘站更快,
往美孚方向亦不用駛入裕民坊/茶果嶺道塞車位。
6P變成繁忙時間輔助6D的班次。
如顧慮行車時間的話,
另一方案是95M改為循環線/或延長至牛頭角總站,
讓6D進駐觀塘雅麗道總站。 |
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本帖最後由 99MAN 於 2019-7-20 10:09 編輯
6D只去彩虹,6P就飛走彩虹道,同時太子道同觀塘道啲橋隧行得就行。
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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用6D去觀塘唔駛旨意有深水埗客坐去新蒲崗打後路段,地鐵快你咁多邊個同你碌?
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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根本原因係6D要兜彩虹道我先反對,你都係冇回應呢一點。
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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本帖最後由 KW2523 於 2019-7-20 10:46 編輯
唔夠車+客俾你全日兩條線
另外6P完全做唔到長沙灣
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KW2523 發表於 2019-7-20 10:45
唔夠車+客俾你全日兩條線
另外6P完全做唔到長沙灣
漏左講將6P拉入甘泉街。
車可以係堆廢線到cut出嚟(14B、16M)。至於客量,深水埗去觀塘、牛頭角個market都唔細,如果唔係40飛走SSP唔會有咁大爭議。 |
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縮A23落彩虹/企業廣場
開條A25慈雲山-竹園-橫頭磡-BU-歌和老街-又一城-石硤尾-白田-澤安仲好 |
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可以將6P改半直通,聖德肋撒醫院至彩虹一段不停站。 |
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要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
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班次不夠, 依家龍翔道好多人坐去港珠澳, A26/A29P 不入去
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PSPGAME 31145pcs 修復工程進行中, 48%
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