出咗事之後,
嗰文車長簡直係無知,
一開始打電話俾上事話「大鑊啦、大鑊啦!撞車呀」,
之後不斷喺TA6723側邊不斷無所事事,
又睇隻錶又成咁,
根本唔知要點傷者人數⋯
如果無個女交警出嚟「點醒」,
恐怕成件事都唔知會變成點⋯
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人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
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岩岩撞完車俾你都會嚇到三魂唔見七魄啦, 俾著係你都會亂都會慌張啦
處理事後工作都要回一回神先做到啦, 佢識第一時間報上台已經算好啦
想問下佢點樣無知呢?
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佢去到俾女交警點醒咗
先知道要點算傷者人數,
唔講「無知」又可以講啲乜?
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人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
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s20131417 發表於 2019-12-20 13:02
相信會係繼SP9007同SD6028之後,
第三架退役嘅歐盟五型巴士
第3部歐五退役巴士是 TC9760 的高載B9TL, 第4部退役歐五巴士是 SH963 |
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你唔係專業消防或者救護人員你想點救呀?
重傷人員不得胡亂移動係基本常識黎卦?
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冷氣軍師就唔好咩都得個大隻講
馬後炮旁邊指指點點就係人都識
點算傷者人數係警察職責所在
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死幾多條友一向都唔係整車因素 ...
城巴 870 死 3 條友咪一樣照整
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