本帖最後由 paul2357paul 於 2020-8-17 01:21 編輯
牛池灣街市，樂富黃大仙果D或者多慈雲山疫民幫襯既街市靠唔住囉
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初開線一年, 我不止一次在車上聽到乘客對話, 會搭613去筲箕灣飲茶買餸, 之後搭番返屋企.
其實只要屋企係有飯夫妻, 年紀上左六十歲以上嗰輩人, 跨區買餸唔難理解, 我住觀塘, 細個時不時會同阿媽去北角 旺角 深水埗買餸, 而且跨區買餸係幾普遍, 只係而家越嚟越少人會自己煮飯, 有工人嘅, 只會建議喺附近街市, 更多係去超市買餸, 先會覺得跨區飲茶買餸好匪夷所思. |
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朝早入九龍客量
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WongKinYat_WKY 發表於 2020-8-17 00:31
其實四順都有客會特登上安泰搭613。而613有油塘學生客，繁忙時間都幾可觀，係6月疫情稍緩和嘅時候，613到興 ...
藍田啲客冇細呢 |
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聯營唔係問題
睇下948 幾成功大家互搶幾開心, 就知道聯營唔係一個障礙
西區一放到車出來, 就可以有本錢搞下948 , 老九又唔知係邊度BIT 到D 車出來同人Battle wor
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本帖最後由 TankKingEH9697 於 2020-8-17 16:34 編輯
上到德田都重有大半車客安達係客倉黎 可以落半車人
同埋601維園後都難有位坐 甚至頂閘
d人行去電照街尾站 閒閒地都上十個八個
我自己o係新光都會行過去搭613
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坦克王EH 9697
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TankKingEH9697 發表於 2020-8-17 16:31
上到德田都重有大半車客安達係客倉黎 可以落半車人
同埋601維園後都難有位坐 甚至頂閘
d人行去電照街尾站 ...
而且613行車時間 會穩定過601， 班次又唔會亂曬
缺點回程秀茂坪得秀暉樓一站， 但係呢個站落到三十幾個客 |
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行返落去都係幾分鐘 可以接受
商場o個邊愛達樓落又得
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坦克王EH 9697
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我唔覺得回程得秀暉樓係缺點,
反而去程停返哂裡面係應該..
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