屯馬綫通車後，應唔應該喺目的地指示牌加埋紅磡，方便乘客辨別方向？

烏溪沙出哂名啦  青年村嘛。。。。。。 講番  當年西鐵綫延到紅磡 都好似見過啲牌寫經尖東往屯門 俾由以前唔洗轉車變成要轉車嘅尖東落車客

事實上好多香港人本身18區地理都唔識. 唔好以為真係common sense黎...樓主既建議其實冇錯.

頭先響何文田站見到月台幕門頂旁邊有晒路綫圖，所以似乎冇乜必要再加？

最衰機鐵有個站叫九龍站 否則寫九龍最好

應該往烏溪沙方向由屯門到尖東都最好用細字加返經紅磡

反方向往屯門方向
由烏溪沙到何文田都要加經紅磡

就好似新加坡南北線去裕廊東都會同人講係
經兀蘭，廢事啲人兜咗一大個圈先去到裕廊東

即係例如喺鑽石山去美孚
如果經觀塘線荃灣線大約20分鐘
但屯馬綫就都要大約20分鐘
就係要俾人知道佢係兜咗落去紅磡

Nicolae216 發表於 2021-6-22 09:25
事實上好多香港人本身18區地理都唔識. 唔好以為真係common sense黎...樓主既建議其實冇錯. ...

如果真係地區盲既咁寫埋紅磡都無用架喎
咁港島線當年洗唔洗寫埋經上環往堅尼地城?
呢個年代科技發達，鐵路網又複雜
要搵行程資料已經非常容易，除非你唔搵，唔識科技野既亦都有大量SA比你去問
寫太大資訊有機會令人confuse
咩都唔睇既人都唔會因為你寫多左而去睇，紅磡搬月台/東鐵封路已經見唔少呢d人

而且講到尾，往XX隔離既路線全圖已經做左往XX經YY既功能
往XX牌要做既野係用最直接既方式去表達月台號碼同行車方向
要睇佢點行，經咩站，望過少少路線圖已經寫曬
嫌字細睇唔到可以睇月台直立式個塊

Quanta 發表於 2021-6-26 12:54
最衰機鐵有個站叫九龍站 否則寫九龍最好

真心唔明當年點解機鐵會用香港 九龍命名
香港係指全個香港特別行政區 (深圳河以南全片土地)
九龍係指全個九龍半島 (界限街以南，維港以北)

Mos_Lok 發表於 2021-6-27 01:13
如果真係地區盲既咁寫埋紅磡都無用架喎
咁港島線當年洗唔洗寫埋經上環往堅尼地城?
呢個年代科技發達，鐵 ...

加咗等人方便睇，費時盲中中唔好咩？

groom1002 發表於 2021-6-19 21:21
我ff埋車頭牌加埋「經:紅磡」轉頁,不過多餘

車頭牌俾人睇到轉頁都難啦
要加都不如加喺車窗嗰道啦XD
好似上海地鐵新車咁樣轉都好

I20091157 發表於 2021-6-27 09:51
車頭牌俾人睇到轉頁都難啦
要加都不如加喺車窗嗰道啦XD
好似上海地鐵新車咁樣轉都好 ...

香港新車嘅動態路綫圖停站時都淨係寫站名，感覺表達到嘅訊息重無閃燈圖咁多。不如改為落車乘客睇到嗰面寫箸：

到站：宋皇臺    下一站：土瓜灣

請小心月臺空隙Please mind the gap

而上車乘客睇到嗰面寫箸：

經紅磡往屯門    To Tuen Mun (via Hong Hom)

屯馬綫Tuen Ma Line