咁九巴依幾年都幫龍運更新車隊, 而龍運同樣都面對機場線需求不足問題,唔認為龍運會借依個機會更新車隊
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其實拆位就唔難既,九巴想既話可以改裝一架歐六巴士變成三輪椅巴士
但唔見得改車可以幫助贏投標
你唔見個龍門移動緊?
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本帖最後由 HR1377 於 2022-7-28 13:20 編輯
如果咁睇會不會只係將5852-5865賣俾城巴變8568-8581,然後左手交右手?
既然新巴明年結束,善水提早將14部新車賣俾城巴
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城巴要食依堆車,依家都唔知用嚟做乜好...
唔通又係晒太陽咩。
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你有你可愛,我有我好笑。
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將來如果有新線由城巴名義投得或加強新區服務例如皇后山、54區,有機會使用這堆新車
同埋以善水性格會不會將自己車輛賣給競爭對手?
如果無記錯當年城巴將8361-8390,8525-8536過擋俾新巴都要出tender
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咁依家架車未出牌,應該就未算係任何一間公司的註冊資產
尤其是如果架車係用匯達名義而非新城名義購買的話
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S3bl430 發表於 2022-7-28 12:25
咁九巴做54區,鄰近區域就會相應減翻車輛
如果牛屎區係指54區, 我唔認為會全日用到50-60部車, 真係用到的 ...
56全日點都有需求過976
同埋已經有唔少人開到聲
同埋善水有政府保
加埋本身44a已經唔夠載
邊忽自殺 |
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44A有競爭對手自然會更落力.
另外,56再開得密點都遠比小巴44A疏車
過去好多巴士和密車小巴對戰的情況,結果都係巴士輸,
你如果可以提供巴士贏小巴的例子,歡迎分享
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