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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議E36A改經元朗大馬路天市及加設雙向分段收費 ...
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建議E36A改經元朗大馬路天市及加設雙向分段收費

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hvshe 發表於 2022-6-27 09:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 hvshe 於 2022-8-3 14:21 編輯

縮小部分取消(Edit 31/7)
於最近招標中只有城巴入標「冇肉食」之天北朗屏線,城巴因該線無利可圖而放棄營運該路線,現在狀態未知。而該路線之服務範圍及走線與A37大致上重疊,故此建議A37延長至元朗德業街、增設雙向分段收費、降低分段收費以取代該路線。
此計劃與本人之前有關E36A改經元朗大馬路及天水圍市中心一併實施,並增加雙向分段收費以方便同心村來往元朗市中心。


元朗同心村的交通十分不便,前往港鐵站要於露天路段行走約15分鐘,前往元朗大馬路約需行走20分鐘,不想行走只能乘搭班次爆滿之611/611S線,對同心村居民較為不便。
E36A路線觸及不了元朗大馬路及天水圍市中心,因此客量偏低。
為方便同心村居民前往各區及改善E36A客量,建議E36A改經元朗大馬路及天水圍市中心,並增設雙向分段收費以增加載客量及方便同心村居民。


雙向分段收費兩種模式:
1. 上車拍卡,下車再拍卡
2. 上車拍卡,下車後於天水圍/元朗及洪水橋洪福邨任何車資回贈機拍卡

A37: 所有建議取消,不作改變
收費:不變
全程 $18.9
屯赤轉車站往機場:$15.0
德業街起往石埗村或之前:$4.6
德業街起往屯赤轉車站:$6.6
屯赤轉車站往德業街:$6.6
石埗村起往德業街:$4.6

班次:機場開不變,德業街開比朗屏提早5分鐘

停站:
往機場:
1. 元朗(德業街)
2. 尚豪庭
3. 元朗大橋村
4. 惠州小學
朗屏邨珠屏樓至機場地面運輸中心各站

往德業街:
機場地面運輸中心至旭日花苑各站
16. 東頭工業區
17. 尚豪庭
18. 元朗(德業街)

E36A:
班次:暫時不變
收費:全程 $13.9
屯赤轉車站往東涌:$12.0
迎禧路裕雅苑起往東涌:$3.6
元朗德業街起往天水圍站或之前:$4.6
元朗德業街起往屯赤轉車站或以前:$6.6
屯赤轉車站起往德業街:$6.6
天水圍站起往德業街:$4.6

路線:
E36A往東涌(逸東邨)
1. 元朗(德業街)
2. 尚豪庭
3. 形點I [青山公路]
4. 又新街
5. 大棠路
6. 康樂路
7. 元朗警署
8. 水邊村
9. 元朗公園
10. 天華路美湖居
11. 天頌苑頌棋閣
12. 天頌苑
13. 天瑞邨
14. 天水圍公園
15. 天耀邨耀盛樓
16. 天耀邨耀民樓
17. 天水圍站
E36A原線紅橋至逸東邨各站

E36A往元朗德業街
E36A原線逸東邨至紅橋各站
17. 天水圍站
18. 天盛苑
19. 賞湖居
20. 天水圍公園
21. 天瑞邨
22. 天華邨
23. 天悅邨
24. 天晴邨晴彩樓
25. 伊利沙伯中學舊生會湯國華中學
26. 鳳池村
27. 山水樓
28. 水邊圍邨
29. 元朗廣場
30. 同樂街
31. 谷亭街
32. 形點II
33. 元朗(東)
34. 尚豪庭
35. 元朗(德業街)

增加$4.2轉乘優惠:
E36A:
54,64K,64X,68,68E,68F,68M,77K,261X,268P,968

A37+E36A: 53,63X,65X,68A,68X,69C,69M,69P,69X,76K,264R,265B,265S,268B,268C,268X,269A,269B,269C,269D,269M,269P,269S,269X,276,276A,276B,276P,276C,869,B1,P968

另外因應E36A距離延長,E36及E37掛牌車增加各一輛

歡迎討論

攰。。。
lsc04d11 發表於 2022-6-27 12:22 來自手機 | 顯示全部樓層
你咁樣搞 真係去1東涌北逸東都唔會直接搭佢 點解仲要合併? 起碼一條線出事 另一條都仲可以。。。。。。
tina 發表於 2022-6-27 15:28 | 顯示全部樓層
A37做唔到上繁就唔好打佢主意....

同埋下繁機場方向一粒鐘一班,等車時間少過10分鐘都當你贏
265B 22年不變
 樓主| hvshe 發表於 2022-6-27 16:02 | 顯示全部樓層

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lsc04d11 發表於 2022-6-27 12:22
你咁樣搞 真係去1東涌北逸東都唔會直接搭佢 點解仲要合併? 起碼一條線出事 另一條都仲可以。。。。。。 ...

你講緊啲咩,我完全唔明
攰。。。
 樓主| hvshe 發表於 2022-7-2 15:16 | 顯示全部樓層
tina 發表於 2022-6-27 15:28
A37做唔到上繁就唔好打佢主意....

同埋下繁機場方向一粒鐘一班,等車時間少過10分鐘都當你贏 ...

上繁可以開四五班石埗村/天市起載班次,原本幾班車預計客量好似劈💩咁樣咁樣應該fulfill到大部分客啦
6:45 7:05 7:25 7:45 8:05 8:25 8:45之後慢慢cut班
起碼咁樣因為有A37底唔會點蝕錢

班次其實係預計疫情好轉嘅,A37疫情前係開緊30分一班嘅,所以應該唔係好差嘅
同埋啲人係會啲ETA,,,掛

回應埋E36A嗰部分,依家E36A個問題係服務範圍太細所以太少客,形點+天耀係為咗呃里數嘅
如果行大馬路+天耀里數又唔夠40km去收$13.9
又唔可以drop天耀,如果可以嘅話早就會做嘉湖天悅天中
同時E36A又可以做埋屯元天大流水,客量會好好多

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攰。。。
 樓主| hvshe 發表於 2022-7-31 19:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hvshe 於 2022-7-31 20:29 編輯

因應天北朗屏線重新劃出較正常走線,本建議A37部分取消

攰。。。
E21A 發表於 2022-8-1 11:57 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



E36A如果要入到天中先出返黎,就算比你入大馬路都冇用,冇元朗客會肯係天水圍兜15-20分鐘
Happypig375 發表於 2022-8-2 18:42 | 顯示全部樓層
你個標題黨「A37建議取消」搞到我以為有人大膽建議天水圍唔應該有A車
轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
天空之神 發表於 2022-8-2 20:09 | 顯示全部樓層
其實 E36A 拉直路線
延長去八鄉路或者錦上路

E36 同 E36S 合併重新改行欖隧好過
.
tina 發表於 2022-8-2 21:23 | 顯示全部樓層

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Happypig375 發表於 2022-8-2 18:42
你個標題黨「A37建議取消」搞到我以為有人大膽建議天水圍唔應該有A車

頭先我都嚇一嚇,以為有啲咩偉論
用撤回建議/直接del咗A37咪得
265B 22年不變
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