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[1990s] 西區黃老太

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tridents 發表於 2017-5-4 12:27 | 顯示全部樓層

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夾硬數優點都有:

1. 下層 2+2 中門到車尾流水位好過珍寶 3+2.
2. 下層窗大隻過亞記珍寶, 所以光猛過亞記珍寶.
3. 黃線前企位等同 XF, 珍寶易扮假頂閘做吾到生意.
4. 一架半架抬完車頭好好力.
5. 五前速波箱牌面羸珍寶四前速.
6. 呔輕過大蘭, 又短過大蘭, 好楂過大蘭, 載客量少過大蘭, 怕做伙記至愛.  
7. 手動位 1 波起步, 自動位 2 波起步, 變化大多野玩, 自動波珍寶行埋一邊.
8. 全線波柴風手掣, 亞記珍寶後批先風手掣.
9. 全車 2+2 座位比珍寶 2 座位更窄, 所以上層創造出更闊落既走廊.
10. 城記提供更佳工作環境司機位全裝風扇, 中記要伙記自己買風扇仲要危險自己駁電.
  
坡柴優點如此多, 最後係, 小弟見到批車都怕, 座一獲鬧一獲.
輝(1110) 發表於 2017-5-4 17:31 | 顯示全部樓層
其實坡柴同珍寶都同樣係配亞歷山大L形車身, 但何解: 坡柴就特別多人話車廂焗, 反而珍寶就比較少人話焗呢?
3asv6 發表於 2017-5-30 05:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 3asv6 於 2017-5-30 06:21 編輯

sorry,推翻篇文上黎.終於有人u/l當年坡柴聲上黎.
同英國0個部比0的聲聽唔到有乜分別,只係香港部坡
柴無英國0個部谷到轉數上頂先轉波...

香港坡柴聲(A674):
https://www.dropbox.com/s/2a3n7i ... F%E4%BB%94.wma?dl=0

英國0個部:
https://www.youtube.com/watch?v= ... ysLpgmv-EQVlw&t=15s

未影:V6B: 7架, 55XX: 2架, 15XX 5架
輝(1110) 發表於 2017-5-30 16:36 | 顯示全部樓層

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tridents 發表於 2017-5-4 12:27
夾硬數優點都有:

1. 下層 2+2 中門到車尾流水位好過珍寶 3+2.

珍寶都有佢自己嘅缺點, 就係停車時發冷震, 但黃老太唔會.
EN1504-201 發表於 2017-6-1 05:12 | 顯示全部樓層
3asv6 發表於 2017-5-30 05:24
sorry,推翻篇文上黎.終於有人u/l當年坡柴聲上黎.
同英國0個部比0的聲聽唔到有乜分別,只係香港部坡
柴無 ...

轉載返個原post,好過直接貼download link喎:
https://www.facebook.com/groups/305526359193/permalink/10155293074049194/
由6:00開始,會聽到部坡柴由一波起步一路上到五波,再逐個波拖落去直到停定,應該係行緊自動mode
FBI2 發表於 2017-6-1 07:46 來自手機 | 顯示全部樓層
我95年遊河,最鐘意坐37,71,73,85既坡柴,不過多數開棍仔,冇咁chok。
輝(1110) 發表於 2017-6-1 17:58 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2017-6-1 07:46
我95年遊河,最鐘意坐37,71,73,85既坡柴,不過多數開棍仔,冇咁chok。

點解你會鍾意坐坡柴呢?
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