[行車路線]
運輸處建議加強烏溪沙白石的小巴服務
[複製鏈接]
|
當然可以用85K,但當小巴比巴士用少一倍時間就到達所需的目的地時,
作為以「時間就是金錢」為精神的香港人而言,就梗係揀個較快捷的途徑(在的士和私家車以外)。
|
|
LL3850
|
|
|
本帖最後由 hkbw 於 2018-12-20 12:30 編輯
即係咁..之前807X 就繁時兩部車, EF7377 + MA1319..
而家繁時7377做完井烏短棍就會轉走807X, 加部19座VW4110~~
我就未見過條線行3部車了~
5部車? 所謂既新資源係乜呢? 真係兩部新加既新車, 定係又借D意抽K/A既車~~
行多段路仔就話加兩部車..807K行咁遠成日爆都未見加車...又拎K車補貼X車...
熱烈慶祝烏溪沙打劫十四鄉資源~
|
|
殺雞焉用牛刀?!
|
|
|
利安客? 一直都仍然搭緊807K..
麥仔又俾人過一棟了~
|
|
殺雞焉用牛刀?!
|
|
|
放807B入去啦 現在同99 100%重疊 沒意義
未來迎海《-》海星灣的裏路連接左和泥涌新總站落成後 直接放807B 進去 |
|
|
|
|
本帖最後由 RyanPun 於 2018-12-20 23:52 編輯
所謂有借有還,依家「借」得咁輕鬆,遲早咪又要「還」返哂比「人」。不過利安錦龍就慘啲,比人「借」完不特止仲冇「還」,而且一去冇回頭,B線跟87S入大學都冇埋,同條99平排入馬鞍山都唔知做乜。
不過呢間嘢一日到黑不停比人鬧,Hea做西沙路完全唔意外,仲要擺到明開條X線直入烏溪沙益哂佢,寧願做短程賺錢(呀,係蝕錢至啱,分分大學站非繁忙最頹嘅272K都好客過條X線)都唔理西沙路十四鄉,十足十808咁款。
以佢一向「咁優質」嘅服務質素,無論重組前後都一L樣,比人鬧 都好正常。
緊接著全馬鞍山第一條最應該cut線嘅89s,第二條非X線莫屬。
|
|
最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
|
|
|
|
HKiTalk.Net 小巴M1版版主 Ricky@40P
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|