建議101改為特快路線，不經中環至灣仔，並增設111A線

由於現時101線車程過長，而且與111線重疊，我建議101線改為特快路線，東行不經中環至灣仔，西行改行告士打道，以加快回車，並同時增設繁忙時間特別路線111A線，來往港澳碼頭及觀塘。

101由堅尼地城往觀塘：
過港澳碼頭後直駛入中環灣仔繞道，於灣仔北出口離開隧道，停靠灣仔會展（新翼）及灣仔訓練池後過海，返回原有路線。

101由觀塘往堅尼地城：
離開隧道後按115之路線行走並設站，直到砵典乍街，然後返回皇后大道西原有路線。

111A由港澳碼頭往觀塘：
於港澳碼頭開出後，按111路線行走過海，然後按101路線行走至觀塘。

111A由觀塘往港澳碼頭：
於觀塘開出後，按101路線行走至九龍城，然後按111路線行走至港澳碼頭。

所有車費，包括分段收費，維持不變。111A線往港澳碼頭全程$10.4，過九龍城迴旋處$9.8，往觀塘全程$9.8，另加過海後分段。另外增設101及111間的轉乘優惠，可於九龍任何相遇車站互轉，次程免費。

建議101線班次數目保持不變，改為快線後所節省之用車全數撥歸至111線，原有來往中環及觀塘之短途班次全數改為111A線。

你既新版101係港島方向直飛告士打道不停站?
同埋九龍方向最好停埋會展新翼。

paul2357paul 發表於 2019-1-15 14:44
你既新版101係港島方向直飛告士打道不停站?
同埋九龍方向最好停埋會展新翼。
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港島方向跟115停站，九龍方向行中環灣仔繞道（已經註明返會停會展）