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[路線計劃/RPP] 2019 - 2020年度中西區巴士路線計劃

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HR1377 發表於 2019-2-1 09:33 來自手機 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2019-1-31 17:49
4X受影響乘客比預期多,如果D區佬做諮詢,一定反對

區佬會不會要求綠小54開分支途經士美菲路上山?
053h4 發表於 2019-2-1 09:37 來自手機 | 顯示全部樓層
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miklcct 發表於 2019-2-1 10:52 | 顯示全部樓層
竟然要整慢條101X?有無搞錯!

plan條友係唔係白痴架,我呢幾年西環收工趕去九龍灣商貿區開會,次次都係靠搭101X先趕得切,唔夠客咪行埋去港澳碼頭入繞道,博上環收工客搭啦,唔慢得正街出幾多!真正災難係中環至金鐘嗰段!咁搞法隨時同104一樣咁慢!唔行商貿區我都算佢,夜晚真係無乜客去,但唔該俾個 13X 14X 213X 215X 224X 免費BBI山谷道轉啦,叫人觀塘道落車想點呀!我要去九龍灣商貿區,唔係去牛頭角呀。
進智公交
053h4 發表於 2019-2-1 10:56 來自手機 | 顯示全部樓層

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avianwind 發表於 2019-2-1 13:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 avianwind 於 2019-2-1 14:07 編輯

101X降左速喎
塞入去中上環只會拖慢車程,更易影響客量

其實同一時段中上環兩間公司都有101起載
抽一、兩班用101P名義行建議走線(中上環->紅隧口->太子道東->九龍灣站->觀塘)
收返101價,區會便已經收貨

boyvv1000 發表於 2019-2-1 14:16 來自手機 | 顯示全部樓層
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