建議路線682在15:00以後南行方向改成港島順時針方向循環線

由於在下午三時以後，路線682南行方向在康怡以東下車的乘客目測比康怡以西多不少，而據估計，如果該時段682採用順時針方向循環線走向的話在康怡以東的乘客都能獲得加快行程，同時可以減少路面車流量和運作成本，因此建議作出此一改動。
在改動後，南行在停經東區海底隧道收費廣場後，即直接經柴灣工業城巴士站前往樂軒台巴士站並按北行原線繼續行程。建議可以在東區海底隧道收費廣場擴大前往鰂魚涌區的巴士轉乘優惠，以及在柴灣區增設前往小西灣區的巴士轉乘優惠，以減少改道造成的影響

我東隧後有流水客返小西灣方向，位位$4.8-$6.1， 好好賺

見到長程過海循環線已經唔駛睇
仲要將非繁最多既太古城客倒落海
轉乜野？靠條疏車608轉入太古？

垃圾建議，絕版，請

682主要客源係北角/太古坊/太古城所以縮短反而我唔反對

bennyho1004 發表於 2019-7-17 10:36
682主要客源係北角/太古坊/太古城所以縮短反而我唔反對

下繁及以後南行不是這樣吧？