在洪水橋新發展區內的流浮山道及田廈路沿線地區居住人口甚多, 未來更會大肆發展為公屋和私樓重鎮, 另由於香港土地供應非常不足, 提高新發展區的土地地積比可期, 居住人口勢必大增.
三日前, 特首林鄭月娥利用視像發表了最新一份施政報告, 點名屏山和藍地有過百公頃棕地可優先研究收回作公營房屋發展, 而這些棕地正正就是洪水橋新發展區內田廈路 亦園路一帶現正作物流或已經閒置的土地.
按照規劃分佈, 田廈路和青山公路-藍地段的公共交通需求有增加的必然性, 就像粉嶺北新發展區和東北鄉郊地區的關係一樣, 新型住宅大廈和鄉村式發展的居住人口同告上升.
現時流浮山的公共交通服務集中往返天水圍站和元朗市等鄰近地方, 對於需要前往市區上班, 又未能在市區找到合適住房的人士很是不便, 再加上未來數年暴增的人口, 即使小巴和港鐵巴士如何增加班次, 也不能應付每日需要到市區上班的龐大人口.
建議九巴先增設一條往返九龍東的巴士路線65X, 暫時只於平日上午及下午各開出一班, 便於流浮山 新慶村 沙江圍 鳳降村 廈村市一帶 新生村 新李屋村 田心村等廈村鄉和屏山鄉的鄉村居民到市區上班.
為免流浮山總站早上過於擠迫, 建議65X早上由流浮山道(北行)沙江圍巴士站作為起點, 同時方便流浮山道途中的沙江圍和新慶村居民容易登車, 及日後遷移至洪水橋新發展區的新公共運輸交匯處(位於天華路西端以西).
平日一至五早上7:05由流浮山道沙江圍巴士站開出, 全程收費$18.4, 設有三項分段收費, 並途經以下街道-車站:
$18.4
流浮山道-沙江圍
流浮山道-新慶村
流浮山道-流浮山
屏廈路-鳳降村
屏廈路-東頭村
屏廈路-羅屋村
屏廈路-錫降圍
田廈路-廈村市
田廈路-新屋村
田廈路-李屋村
田廈路-新生村
田廈路-新李屋村
田廈路-田心
田廈路-鄉事委員會
$16.6
青山公路-鍾屋村站
青山公路-亦園村
青山公路-泥圍
青山公路-福亨村
青山公路-妙法寺
青山公路-藍地站
屯門公路-虎地
屯門公路-紅橋
屯門公路-屯仁街
屯發路-華都花園
屯門公路-屯門公路轉車站
$6.4
龍翔道-黃大仙站
彩虹道-四美街
彩虹道-碧海樓
觀塘道-黃石樓
觀塘道-九龍灣站
觀塘道-牛頭角下邨
觀塘道-觀塘道休憩處
$5.8
觀塘道-觀塘市中心
鯉魚門道-觀塘游泳池
鯉魚門道-藍田站
鯉魚門道-聖安當女書院
鯉魚門道-油塘邨
欣榮街-鯉魚門邨總站
平日一至五下午5:55由鯉魚門邨開出, 全程收費$18.4, 設有三項分段收費, 並途經以下街道-車站:
$18.4
欣榮街-鯉魚門邨總站
鯉魚門道-鯉魚門廣場
鯉魚門道-油塘邨
鯉魚門道-聖安當女書院
鯉魚門道-藍田站
鯉魚門道-觀塘法院
觀塘道-駿業里
觀塘道-牛頭角站
觀塘道-定富街
觀塘道-九龍灣站
觀塘道-鑽石山站
龍翔道-沙田坳道
$8.7
屯門公路-屯門公路轉車站
$6.8
屯喜路-屯門大會堂
屯門公路-新墟街市
屯門公路-紅橋
$5.1
屯門公路-虎地
青山公路-藍地站
青山公路-青磚圍
青山公路-泥圍站
青山公路-亦園村
青山公路-鍾屋村站
田廈路-鄉事委員會
田廈路-田心
田廈路-新李屋村
田廈路-新生村
田廈路-李屋村
田廈路-新屋村
田廈路-廈村市
屏廈路-廈村
屏廈路-錫降圍
屏廈路-羅屋村
屏廈路-東頭村南
屏廈路-東頭村北
屏廈路-鳳降村
流浮山道-沙江圍*
流浮山道-新慶村*
流浮山道-流浮山*
*與去程同站
為鼓勵乘客使用屯門公路轉車站轉乘本線或其他路線往返市區及新界西, 以及盡量加快車程, 建議不停靠部分使用量低或易受擠塞影響的巴士站. |
